VERA CRUZ (2)
Tipo de barco
Carguero.
Tipo War “C”
Tipo War “C”
Nº Astillero / Yard nº
209
Astillero / Yard
W. Dobson.
Lugar de construcción: Low Walker, U.K.
Lugar de construcción: Low Walker, U.K.
Clase / Class
LRS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
100,90
Manga
14,50
Puntal
6,76
Calado
GT
2.965
NT
1.704
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas:
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (25; 41; 68 x 45”); North Eastern Marine Engine Co. Ltd., Newcastle, U.K.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
11,50
Historial / History
191? Puesta en gradas.
1918 26 de Marzo. Botado para el Shipping Controller, Londres. Bautizado WAR GLEN. (U.K.)
1918 Mayo. Alistado.
1918 Operado por J.J. & C.M. Forster. – WAR GLEN. (U.K.)
1919 Vendido al Gobierno de Francia. Rebautizado HERCULE. (Francia)
1919 Operado por la Societé “Les Affreteurs Reunis” (J. Stern), Rouen. – HERCULE. (Francia)
1925 Vendido a la Compañía Naviera Amaya (C. de Zabala), Bilbao. Rebautizado SANTI. (España)
1936 Mismo dueño; Arrendado a Haraldo Díaz (París, Francia), Vera Cruz. Rebautizado VERA CRUZ (2). (México)
1936 Mismo dueño. Rebautizado AMÉRICA. (México)
1937 Compañía Naviera Amaya, Bilbao. Rebautizado COCLE. (Panamá)
1940 Mismo dueño, Bilbao. Rebautizado SANTI. (España)
1950 Vendido a Naviera Bilbaina, Bilbao. – SANTI. (España)
1951 17 de Enero. Colisión con el buque tanque
1918 26 de Marzo. Botado para el Shipping Controller, Londres. Bautizado WAR GLEN. (U.K.)
1918 Mayo. Alistado.
1918 Operado por J.J. & C.M. Forster. – WAR GLEN. (U.K.)
1919 Vendido al Gobierno de Francia. Rebautizado HERCULE. (Francia)
1919 Operado por la Societé “Les Affreteurs Reunis” (J. Stern), Rouen. – HERCULE. (Francia)
1925 Vendido a la Compañía Naviera Amaya (C. de Zabala), Bilbao. Rebautizado SANTI. (España)
1936 Mismo dueño; Arrendado a Haraldo Díaz (París, Francia), Vera Cruz. Rebautizado VERA CRUZ (2). (México)
1936 Mismo dueño. Rebautizado AMÉRICA. (México)
1937 Compañía Naviera Amaya, Bilbao. Rebautizado COCLE. (Panamá)
1940 Mismo dueño, Bilbao. Rebautizado SANTI. (España)
1950 Vendido a Naviera Bilbaina, Bilbao. – SANTI. (España)
1951 17 de Enero. Colisión con el buque tanque
