© Jos Komen / kombuispraat.com
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ABBAS

IMO

5255569
Bolivia

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

169

Astillero / Yard

Büsumer-Schiffswerft W. & E. Sielaff.
Lugar de construcción: Büsum, Alemania.

Clase / Class

GL

Matricula

Señal / Signal

Eslora

43,96

Manga

8,14

Puntal

Calado

2,45

GT

298

NT

452

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

2

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel MaK. MSU 423 (290 x 420); 4T; 285 rpm; MaK Maschinnenbau Kiel GmbH, Kiel, Alemania.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

300 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

9,00

Historial / History

195? Puesta en gradas.
1955 27 de Agosto. Botado para Wilhelm Rolf, Hamburgo. Bautizado NORDLICH. (Alemania)
1955 15 de Octubre. Alistado.
1963 30 de Mayo. Heinrich Benz, Hamburgo. – NORDLICH. (Alemania)
1973 Heinrich Benz & Fritz Rusterholz (W. Greve), Stade. – NORDLICH. (Alemania)
1977 01 de Noviembre. Heinrich Benz & Fritz Rusterholz, Panama City. Rebautizado ELSA. (Panamá)
1983 Puerto Cortez. Rebautizado GOLD FISH I. (Honduras)
1984 Silver Line Ship Co. Ltd., Puerto Cortez. Rebautizado AMIN R. (Honduras)
1985 Silver Line Ship Co. Ltd., Puerto Cortez. Rebautizado CEDRE. (Honduras)
1992 Criss Maritime Corp. SA., Belice. Rebautizado CRISS. (Belice)
1996 Marzo. Mahmoud Ali Ibrahim, San Lorenzo. Rebautizado AKRAM VI. (Honduras)
1996 Transformado en transporte de ganado en pie.
1999 Mahmoud Ali Ibrahim, La Paz. Rebautiza