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CAPTAIN MOUSTAFA

IMO

6514950
Bolivia

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

244

Astillero / Yard

Frederikshavns Varft & Tørdok.
Lugar de construcción: Frederikshavn, Dinamarca.

Clase / Class

DNV

Matricula

Señal / Signal

Eslora

Manga

9,80

Puntal

Calado

GT

398

NT

223

DWT

825

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

1

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel Alpha 407-24VO; 2T; 7 cilindros (240 x 400); Alpha Diesel A/S, Frederikshavn, Dinamarca.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,00

Historial / History

196?. Puesta en gradas.
1965. 09 de Abril. Botado para la Rederiet Dancoast I/S, Marstal / Tuborg. Bautizado HANNE R. (Dinamarca)
1965. 18 de Junio. Alistado.
1966. Mismo dueño. Rebautizado HANNE DANCOAST. (Dinamarca)
1968. Alargado a 62,60 metros; GT: 488; NT: 298; DWT: 1.060
1982. Vendido a Jorn Hansen. Rebautizado CHRISTA. (Dinamarca)
1986. Vendido a Willy P. Andersen. Rebautizado TALKE. (Dinamarca)
1987. Vendido a la Dan Venture Corp. Ltd. Rebautizado INGE WEBB. (Vanuatu)
1993. Vendido. Rebautizado. AL AKRAMAIN II (Honduras)
1994. Vendido a A.A. Kirdev & M. M. Nablsy. Rebautizado HALIM M. (Honduras)
1999. Vendido a Ali Habib Hounes. Rebautizado HABIB 13. (Honduras)
1999. GT: 1.258; DWT: 1.118
2000. Noviembre. Vendido. Rebautizado RANIA. (Honduras)
2000. Diciembre. Vendido. Rebautizado SHAD I. (Sao Tomé & Príncipe)
2002. Agosto. Vendido. Rebautizado TAREK. (Tonga)
2006. Enero. endido. Rebautizado ECO. (Tonga)
2007. 18 de Abril. Vendido a A.F. El Ghassan, La Paz. Rebautizado CAPTAIN MOUSTAFA. (Bolivia)
2009. 09 de Marzo. Vendido a M. Al Hamwi, Moroní. Rebautizado MURAD. (Comoros)
2010. 24 de Marzo. Desguazado en Aliaga, Turquía.