FRINI
IMO
5209417
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
495
Astillero / Yard
Zaalandsche Scheepsbouw Maatschappij.
Lugar de construcción: Zaandam, Holanda.
Lugar de construcción: Zaandam, Holanda.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
Eslora
79,20
Manga
12,00
Puntal
Calado
GT
1.474
NT
DWT
2.200
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
2
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
2.826 m³
Bale
2.621 m³
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1 x 15; 8 x 3
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Un motor diésel Werkspoor TMABS397; 4T; cilindros (390 x 680); 290 rpm; N.V. Werkspoor Diesel, Amsterdam, Holanda.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
1.608 hp
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
Historial / History
196?. Puesta en gradas.
1962. 01 de Marzo. Botado para Ole E.M. Frellsen, Roskilde. Bautizado LIS FRELLSEN. (Dinamarca)
1962. Mayo. Alistado.
1967. Vendido a Armement Leon Mazzella & Cie. Rebautizado CAP FALCON. ()
1973. Vendido a Windle Shipping Co. Ltd. Rebautizado WINDLE SKY. ()
1975. Vendido a Regina Express Corp. Rebautizado REGINA EXPRESS. ()
1982. Vendido a Linsa Worldwide S.A., Panamá. Rebautizado HANOOVER. (Panamá)
1985. Vendido a Naviera Veraguas S.A. Rebautizado DON JUAN V. ()
1989. Vendido a Hesperia Shipping Co. S.A. Rebautizado MAGDALENA. ()
1990. Vendido a Apollon Shipping. Rebautizado PETROS H. ()
1992. Vendido a Ploiki Shippingg Co. Ltd. – PETROS H. ()
1995. Vendido Natassa Shipping Co. SRL, San Lorenzo. Rebautizado IOANNIS H. (Honduras)
1999. Vendido Carpathian Navigation S. A., La Paz. Rebautizado FRINI. (Bolivia)
2001. 12 de Noviembre. Desguazado en Aliaga, Turquía.
1962. 01 de Marzo. Botado para Ole E.M. Frellsen, Roskilde. Bautizado LIS FRELLSEN. (Dinamarca)
1962. Mayo. Alistado.
1967. Vendido a Armement Leon Mazzella & Cie. Rebautizado CAP FALCON. ()
1973. Vendido a Windle Shipping Co. Ltd. Rebautizado WINDLE SKY. ()
1975. Vendido a Regina Express Corp. Rebautizado REGINA EXPRESS. ()
1982. Vendido a Linsa Worldwide S.A., Panamá. Rebautizado HANOOVER. (Panamá)
1985. Vendido a Naviera Veraguas S.A. Rebautizado DON JUAN V. ()
1989. Vendido a Hesperia Shipping Co. S.A. Rebautizado MAGDALENA. ()
1990. Vendido a Apollon Shipping. Rebautizado PETROS H. ()
1992. Vendido a Ploiki Shippingg Co. Ltd. – PETROS H. ()
1995. Vendido Natassa Shipping Co. SRL, San Lorenzo. Rebautizado IOANNIS H. (Honduras)
1999. Vendido Carpathian Navigation S. A., La Paz. Rebautizado FRINI. (Bolivia)
2001. 12 de Noviembre. Desguazado en Aliaga, Turquía.
