© Marcín / shipspotting.com
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JAMAA

IMO

7311800
Bolivia

Tipo de barco

Ferry Ro Ro.

Nº Astillero / Yard nº

283/ 696

Astillero / Yard

Trondheim Mekaniske Verksted A/S.
Lugar de construcción: Trondheim, Noruega.

Clase / Class

DNV / MC

Matricula

Señal / Signal

Eslora

68,00

Manga

11,52

Puntal

4,50

Calado

3,47

GT

951

NT

392

DWT

467

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

399

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Dos motores diésel Normo LSMC-8; 4T; 8 cilindros (250 x 300); Bergens M. V., Bergen, Noruega.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

4.340 HP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

15,00

Historial / History

1972 01 de Septiembre. Puesta en gradas.
1973 12 de Marzo. Botado para la Det Stavangerske Dampskibsselskab A/S, Stavanger. Bautizado ULSNES. (Noruega)
1973 25 de Mayo. Alistado.
1984 23 de Marzo. Alargado a 80,00 metros; 1.656 GT; NT: 949; 840 DWT.
1988 Arrendado a la Rogaland Kystferger A/B, Randaberg. – ULSNES. (Noruega)
1989 01 de Junio. Vendido a la la Skyros Shipping Corp., El Pireo. Rebautizado LYCOMIDES. (Grecia)
1989 Reclasificado: GT: 1.169; DWT: 840
2006 Marzo. Vendido a la Lingard Seaways, San Lorenzo. Rebautizado JAMAA. (Honduras)
2007 Reclasificado: GT: 1.656; NT: 567; DWT: 840
2008 Mayo. Mismo dueño, La Paz. – JAMAA. (Bolivia)
2011 Agosto. Vendido a la Souna Shiping Co. Ltd. (Khartoun, Sudan), La Paz. – JAMAA. (Bolivia)
2011 Mismo dueño, La Paz. Rebautizado AL MAHER. (Bolivia)
2017 Junio. Vendido a la Al Fathe For Shipping Co. (Panamá), Zanzibar, Rebautizado LADY YOSSR. (Tanzania)