© Will Weijters / shipspotting.com
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NEITIV M

IMO

5275894
Bolivia

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

1.030

Astillero / Yard

Schiffswerft D. W. Kremer & Sohn GmbH & Co.KG.
Lugar de construcción: Elmshorn, Alemania.

Clase / Class

GL

Matricula

Señal / Signal

Eslora

49,39

Manga

8,44

Puntal

5,16

Calado

3,01

GT

294

NT

125

DWT

478

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

2

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel MaK. MAU423; 4T; 8 cilindros (290 x 420); MaK Maschinenbau Kiel A. G., Kiel, Alemania.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

350 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

8,00

Historial / History

195? Puesta en gradas.
1954 01 de Diciembre. Botado para Johannes Meyer, Uetersen. Bautizado PETER MEYER. (Alemania)
1955 05 de Mayo. Alistado.
1975 Peter Johannes Meyer, Hamburgo. – PETER MEYER. (Alemania)
1983 Bartold Peters, Hamburgo. – PETER MEYER. (Alemania)
1991 Julio. Karl Meyer, Hamburgo. Rebautizado ANDREAS M. (Alemania)
1994 Karl Meyer Umweltdientse GmbH, – ANDREAS M. (Alemania)
1994 Reclasificado GT: 554; NT: 176; DWT: 526
1995 Norbert & Dr. Axel Meyer, Hamburgo, – ANDREAS M. (Alemania)
1995 Mario Urbano Mitchell Lozano, Panamá. Rebautizado NEITIV M. (Panamá)
1999 Maria del Socorro Pino Sabalza, San Lorenzo. – NEITIV M. (Honduras)
2006 Maria del Socorro Pino Sabalza, La Paz. – NEITIV M. (Bolivia)
2010 Sabalza Mp. (Colombia), Isla de San Andres. Rebautizado CHUBASCO III. (Bolivia)
2011 American Global Security Corp., Panamá. Rebautizado ANDREA I. (Bolivia)
2017 Baja de los registros. Existencia dudosa.