© Chris Howell / shipspotting.com
© Chris Howell / shipspotting.com

AL NADIR

IMO

6522452
Bolivia

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

100

Astillero / Yard

Jadewerft GmbH.
Lugar de construcción: Wilhemshaven, Alemania.

Clase / Class

ABS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

72,64

Manga

13,80

Puntal

5,30

Calado

GT

1.442

NT

1.013

DWT

2.402

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

1

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

2.813 m³.

Bale

2.634 m³.

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

306,0

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel M.A.N; 4T; 6 cilindros (400 x 600); Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Augsburg, Alemania.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

1.600 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

13,00

Historial / History

196? Puesta en gradas.
196? Botado para la Marine Trading Ltd., Nassau. Bautizado LA BONITA. (Bahamas)
1965 Diciembre. Alistado.
1981 Vendido a la Gerasimos Kavadas & Brother Shipping Co., Limasol. Rebautizado EVITA II. (Chipre)
1987 Transferido a la G. & N. Kavadas Lines Co. Ltd., Limasol. Rebautizado EVITA II. (Chipre)
1988 Vendido a la Crown Co. Pvt Ltd., Malé. Rebautizado CROWN PRINCE. (Maldivas)
1990 Vendido a la Tafeeta Trading (S) Pte. Ltd., Panamá. Rebautizado TAFFTRADE. (Panamá)
1991 Vendido. Rebautizado BANGSING I. ()
1995 Vendido a la Kajuda Shipping. Rebautizado NADER 10. (Emiratos Árabes)
1999 19 de Marzo. Vendido a la Golden Beach Shipping LLC. Rebautizado AL NADIR. (Bolivia)
2003 Vendido. Rebautizado FARBOD 1. (Sao Tomé & Príncipe)
2003 04 de Junio. Desguazado en Alang, India.