© Chris Howell / shipspotting.com
© Chris Howell / shipspotting.com

ALMADINA ALMUNAWARA 1

IMO

6524761
Bolivia

Tipo de barco

Ferry.

Nº Astillero / Yard nº

304

Astillero / Yard

NV Koninklijke Maatschappij “de Schelde”
Lugar de construcción: Vlissingen, Holanda.

Clase / Class

Matricula

Señal / Signal

Eslora

102,00

Manga

18,45

Puntal

5,29

Calado

4,83

GT

2.235

NT

DWT

712

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

1.500

Vehículos / Vehicles

85

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Diésel-Eléctrico
Cuatro generadores Smit-Slikkerveer MOT 1070; J. & K. Smits, Kinderdijk, Holanda.
Dos motores de propulsión eléctrica Smit-Slikkerveer MOT 3000.
Cuatro motores diésel M.A.N. 9GV30/45M; 4T; 9 cilindros (300 x 450); 375 rpm; J. & K. Smit, Holanda

Calderas / Boilers

Potencia / Power

Hélices / Screws

Velocidad / Speed

4.280 HP

Historial / History

19??. Puesta en gradas.
1960. 13 de Febrero. Botado para la Provinciale Stoomboootdiensten in Zeeland, Vlissingen. Bautizado PRINCESS IRENE. (Holanda)
1960. 23 de Mayo. Alistado.
1988. Vendido a Mira Ferries. Rebautizado KARWELA I. (Malta)
1988. Vendido a A.S. Soliman. Rebautizado HAUNO EXPRESS. (San Vicente & Granadinas)
1998. Vendido a la Najd Trading & Shipping Stablishment. Rebautizado AL MABRUKA. (Belice)
2001. Vendido. Rebautizado AL MABRUKA I. (Georgia)
2002. Junio. Vendido a a Al Tayyar Travel group (Jedah). Rebautizado ALMADINA ALMUNAWARA 1. (Bolivia)
2004. Agosto. Vendido. – ALMADINA ALMUNAWARA 1. (Camboya)
2006. 27 de Marzo. Vendido a la Matco Trading LLC, Freetown. – ALMADINA ALMUNAWARA 1. (Sierra Leona)
2006. Vendido. – ALMADINA ALMUNAWARA 1. (Camboya)
2006. 22 de Mayo. Desguazado en Alang, India.