© Dr. Allan Ryzka-Onions / shipspotting.com
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CAPE GEORJEAN

IMO

7118882
Bolivia

Tipo de barco

Tanque de bunkering.

Nº Astillero / Yard nº

460

Astillero / Yard

Ferguson Brothers Ltd.
Lugar de construcción: Port Glasgow, Escocia.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

90,96

Manga

14,18

Puntal

6,70

Calado

5,42

GT

2.384

NT

1.284

DWT

3.263

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

11

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

3.319 m³.

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

86,5

Consumo / Día / Comsuption

16,5

Propulsión / Engines

Dos motores diésel MIrrlees; 4T; 6 cilindros (381 x 508); Lister Blackstone Marine Ltd., Dursley, U.K.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

3.600 HP

Hélices / Screws

Velocidad / Speed

12,50

Historial / History

197? Puesta en gradas.
1971 23 de Septiembre. Botado como buque tanque de efluentes para Marchester Corp., Manchester. Bautizado GILBERT J. FOWLER. (U.K.)
1971 Diciembre. Alistado.
1974 Vendido a Middle Mersey Effluent Treatment Unit (K.J. Wrigley), Manchester. – GILBERT J. FOWLER. (U.K.)
1979 Vendido a North West Water (Estern Division), Manchester. – GILBERT J. FOWLER. (U.K.)
2000 Vendido a Ocean Marine Ltd., Manchester. Rebautizado CAPE GEORJEAN. (U.K.)
2000 Transformado en buque tanque de bunkering.
2000 Mismo dueño, La Paz. – CAPE GEORJEAN. (Bolivia)
2004 Vendido a Atlantic Bunkering Ltd., La Paz. – CAPE GEORJEAN. (Bolivia)
2004 Mismo dueño. Rebautizado TARIQ. (Bolivia)
2006 12 de Mayo. Desguazado en Gadani Beach, Pakistán.