CELESTINA

IMO

9213399

Tipo de barco

Bulk carier.

Nº Astillero / Yard nº

1.097

Astillero / Yard

Samho Heavy Industries.
Lugar de construcción: Samho, Corea del Sur.

Clase / Class

LRS / RMRS / RINA

Matricula

Señal / Signal

CPC 824

Eslora

224,90

Manga

32,25

Puntal

14,15

Calado

GT

40.609

NT

24.975

DWT

75.249

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

90.090 m³

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel M.A.N. / B & W 6S60MC; 2T; 6 cilindros (600 x 2.292); 105 rpm; Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Corea del Sur.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

15.190 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

14,50

Historial / History

2000. 19 de Diciembre. Puesta en gradas.
2001. 31 de Marzo. Botado para Atlantic Freeze Shipping Co. Ltd., Limasol. Bautizado CAPE TENARON. (Chipre)
2001. 18 de Mayo. Alistado.
2003. Vendido a la IRISL, Islamic Republic of Iran Shipping Lines, Teherán. Rebautizado IRAN KERMANSHA. (Irán)
2009. Acena Shipping Co. Ltd., Limasol. Rebautizado ACENA. (Chipre)
2009. Andulena Corp., Limasol. Rebautizado CELESTINA. (Chipre)
2012. 23 de Febrero. Andulena Corp., La Paz. – CELESTINA. (Bolivia)
2012. Abril. Mismo dueño. Rebautizado ABILA. (Bolivia)
2013. Diciembre. Rahbaran Omid Draya Shipmanagement, Teherán. Rebautizado TERMEH. (Irán)