VACA
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
3
Astillero / Yard
MacNab & Company.
Lugar de construcción: Westburn West, Greenock, Escocia.
Lugar de construcción: Westburn West, Greenock, Escocia.
Clase / Class
LRS
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
52,09
Manga
7,35
Puntal
3,65
Calado
–
GT
342
NT
233
DWT
–
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Original : Una máquina alternativa a vapor; 2 cilindros (15; 30 x 24″); MacNab & Company, Greenock, Escocia.
1898 : Una máquina alternativa a vapor tipo compound; 2 cilindros (16; 30 x 24″); MacNab & Company, Greenock, Escocia.
1898 : Una máquina alternativa a vapor tipo compound; 2 cilindros (16; 30 x 24″); MacNab & Company, Greenock, Escocia.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
60 / 75 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
–
Historial / History
1864 23 de Enero. Botado para Hermann L. Seligmann, Glasgow. Bautizado ADELE. (U.K.)
1864 05 de Mayo. Alistado.
1867 Vendido a Robert Macalister, Liverpool. – ADELE. (U.K.)
1867 Vendido a Robert Wilson (Montevideo, Uruguay). – ADELE. (U.K.)
1875 – ADELE. (Uruguay)
1892 Rebautizado INMORTAL. (Brasil)
1895 Vendido a la Compañía de Navegación Sud Atlántica (Miguel Mihánovich), Buenos Aires. Rebautizado VACA. (Argentina)
1898 Cambio de máquina propulsora y calderas en Montevideo, Uruguay.
1906 Vendido a Enrique Galles y Cía., Buenos Aires. – VACA. (Argentina)
1911 Vendido a Enrique Arana, Buenos Aires. – VACA. (Argentina)
1916 06 de Noviembre. Sufre una vía de agua y explosión de caldera. Dos víctimas. Naufraga cerca de la isla de Jorge Grego (23° 12.051′ S / 44° 15.479′ W)
1864 05 de Mayo. Alistado.
1867 Vendido a Robert Macalister, Liverpool. – ADELE. (U.K.)
1867 Vendido a Robert Wilson (Montevideo, Uruguay). – ADELE. (U.K.)
1875 – ADELE. (Uruguay)
1892 Rebautizado INMORTAL. (Brasil)
1895 Vendido a la Compañía de Navegación Sud Atlántica (Miguel Mihánovich), Buenos Aires. Rebautizado VACA. (Argentina)
1898 Cambio de máquina propulsora y calderas en Montevideo, Uruguay.
1906 Vendido a Enrique Galles y Cía., Buenos Aires. – VACA. (Argentina)
1911 Vendido a Enrique Arana, Buenos Aires. – VACA. (Argentina)
1916 06 de Noviembre. Sufre una vía de agua y explosión de caldera. Dos víctimas. Naufraga cerca de la isla de Jorge Grego (23° 12.051′ S / 44° 15.479′ W)