DABAK 1
IMO
6927547
Tipo de barco
Gasero LPG
Nº Astillero / Yard nº
184
Astillero / Yard
Astilleros de Mallorca S.A.
Lugar de construcción: Palma de Mallorca, España.
Lugar de construcción: Palma de Mallorca, España.
Clase / Class
BV
Matricula
Señal / Signal
CPB 644
Eslora
66,40
Manga
9,53
Puntal
5,52
Calado
3,76
GT
957
NT
DWT
719
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
2
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
955 m³
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
5,00
Propulsión / Engines
Original: Un motor diésel Krupp-MTM; 4T; 8 cilindros (295 x 420); MTM, La Maquinista Terrestre y Marítima, Barcelona, España.
Final: dos motores diésel Guascor F360; 4T; 12 cilindros (152 x 165); Gutierrez-Azcunce, Guipuzcoa, España.
Final: dos motores diésel Guascor F360; 4T; 12 cilindros (152 x 165); Gutierrez-Azcunce, Guipuzcoa, España.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
1.100 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
12,00
Historial / History
196? Puesta en gradas.
196? Botado para la Naviera Petrogas S.A., Ceuta. Bautizado RAMON BIOSCA. (España)
1969 Mayo. Alistado.
1986 Mismo dueño. Rebautizado GUANARTEME. (España)
1986 Cambio de motor principal.
2003 Octubre. Vendido a la Dabak Gas & Petroleum Maritime Inc., Freetown. Rebautizado DABAK 1. (Sierra Leona)
GT: 897; NT: 202; DWT: 719
200? Mismo dueño, La Paz. – DABAK 1. (Bolivia)
2008 02 de Agosto. Desguazado en Aliaga, Turquía.
196? Botado para la Naviera Petrogas S.A., Ceuta. Bautizado RAMON BIOSCA. (España)
1969 Mayo. Alistado.
1986 Mismo dueño. Rebautizado GUANARTEME. (España)
1986 Cambio de motor principal.
2003 Octubre. Vendido a la Dabak Gas & Petroleum Maritime Inc., Freetown. Rebautizado DABAK 1. (Sierra Leona)
GT: 897; NT: 202; DWT: 719
200? Mismo dueño, La Paz. – DABAK 1. (Bolivia)
2008 02 de Agosto. Desguazado en Aliaga, Turquía.
