DAHOMEY EXPRESS
IMO
5065366
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
5
Astillero / Yard
Sandnessjøen Slip & Verksted.
Lugar de construcción: Sandnessjøen, Noruega.
Lugar de construcción: Sandnessjøen, Noruega.
Clase / Class
DNV
Matricula
Señal / Signal
CPA-658
Eslora
35,41
Manga
7,40
Puntal
Calado
2,56
GT
198
NT
DWT
450
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
1
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
481 m³
Bale
381 m³
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 2 x 3
Grúas: 1 x 5
Grúas: 1 x 5
Combustible / Oil
14,00
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Original: Un motor diésel Wichmann 3ACA; 2T; 3 cilindros (280 x 320); Wichmann Motorfabrik, A/S, Rubbestadneset, Noruega.
Final: Un motor diésel Wichmann; 2T; 3 cilindros (280 x 420); Wichmann Motorfabrik, A/S, Rubbestadneset, Noruega.
Final: Un motor diésel Wichmann; 2T; 3 cilindros (280 x 420); Wichmann Motorfabrik, A/S, Rubbestadneset, Noruega.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
375 HP
Hélices / Screws
1 cpp
Velocidad / Speed
10,00
Historial / History
1961. 15 de Diciembre. Puesta en gradas.
1962. 15 de Junio. Botado para la I/S Syver (Høvding Skipsopphugging), Oslo. Bautizado CASINO. (Noruega)
1962. 10 de Agosto. Alistado.
1965. Vendido a la A/S Bas (Sigurd Tollevik, Espevaer), Haugesund. – CASINO. (Noruega)
1966. Mismo, dueño, Rebautizado BAS. (Noruega)
1970. Cambio de motor principal.
1979. Alargado a 41,46 x 7,40 x 2,56; GT: 264: NT: 161; DWT: 450
1984. Febrero. Vendido a Waagene, Finn & Trygve Kjaervik, Fløro. Rebautizado VAAGVIK. (Noruega)
1994. Julio. GT: 267: NT: 145
1996. GT: 274; NT: 149; DWT: 450
2002. Octubre. Vendido a Lass Foods Products & Shipping Enterprise, La Paz. Rebautizado DAHOMEY EXPRESS. (Bolivia)
2006. Agosto. Vendido. Rebautizado BRODDON EXPRESS. (Islas Cook)
2010. Julio. Vendido. Rebautizado SHERLENE. (Bolivia)
1962. 15 de Junio. Botado para la I/S Syver (Høvding Skipsopphugging), Oslo. Bautizado CASINO. (Noruega)
1962. 10 de Agosto. Alistado.
1965. Vendido a la A/S Bas (Sigurd Tollevik, Espevaer), Haugesund. – CASINO. (Noruega)
1966. Mismo, dueño, Rebautizado BAS. (Noruega)
1970. Cambio de motor principal.
1979. Alargado a 41,46 x 7,40 x 2,56; GT: 264: NT: 161; DWT: 450
1984. Febrero. Vendido a Waagene, Finn & Trygve Kjaervik, Fløro. Rebautizado VAAGVIK. (Noruega)
1994. Julio. GT: 267: NT: 145
1996. GT: 274; NT: 149; DWT: 450
2002. Octubre. Vendido a Lass Foods Products & Shipping Enterprise, La Paz. Rebautizado DAHOMEY EXPRESS. (Bolivia)
2006. Agosto. Vendido. Rebautizado BRODDON EXPRESS. (Islas Cook)
2010. Julio. Vendido. Rebautizado SHERLENE. (Bolivia)
