ELICIA

IMO

9165839

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

9.606

Astillero / Yard

Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd.
Lugar de construcción: Ulsan, Corea del Sur.

Clase / Class

GL / DNV-GL / RINA / KRS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

168,46

Manga

26,00

Puntal

13,60

Calado

9,72

GT

15.670

NT

8.524

DWT

22.882

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

958

Grain

30.280 m³.

Bale

28.525 m³.

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Grúas: 4 x 30

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel M.A.N. / B&W 6S50MC; 2T; cilindros (500 x 1.910); 127 rpm; Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Corea del Sur.

Calderas / Boilers

1 x 7,5 bar

Potencia / Power

11.476 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

16,50

Historial / History

1998. 08 de Junio. Puesta en gradas.
1998. 21 de Diciembre. Botado para IRISL, Islamic Republic of Iran Shipping Lines, Ban-dar Abbas. Bautizado IRAN SHAHRYAR. (Irán)
1999. 01 de Abril. Alistado.
2008. Febrero. Mismo dueño, La Valeta. Rebautizado LUCKY MAN. (Malta)
2008. Noviembre. Mismo dueño. Rebautizado GARLAND. (Malta)
2011. Septiembre. Boulard Shipping Co. Ltd., Limasol. Rebautizado LILAC. (Chipre)
2012. 02 de Febrero. Andulena Corp. (Rahbaran Omid Darya Ship Management Co., Teherán), La Paz. Rebautizado ELICIA. (Bolivia)
2012. Septiembre. – ELICIA. (Mongolia)
2012. Noviembre. Oghiaanous Koroushan Shipping. (Rahbaran Omid Darya Ship Management Co.), Teherán. Rebautizado NEGAR. (Irán)