MARIA J
IMO
6602331
Tipo de barco
Carguero / Frigorífico.
Palletizado.
Palletizado.
Nº Astillero / Yard nº
24
Astillero / Yard
Hatlo Verksted A/S
Lugar de construcción: Ulsteinvik, Noruega.
Lugar de construcción: Ulsteinvik, Noruega.
Clase / Class
DNV
Matricula
Señal / Signal
Eslora
75,77
Manga
10,60
Puntal
Calado
3,74
GT
491
NT
311
DWT
1.210
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
1
E.P / Twin Decks
1
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
74.440 m³
Bale
Reefer
11.000 p³
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1 x 5
Combustible / Oil
82,0
Consumo / Día / Comsuption
6,0
Propulsión / Engines
Un motor diésel Mak; 4T; 8 cilindros (320 x 450); 375 rpm; MaK Maschinnenbau Kiel GmbH, Kiel, Alemania.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
1.381 HP
Hélices / Screws
1
Velocidad / Speed
13,00
Historial / History
196?. Puesta en gradas.
1965. Noviembre. Botado para la A/B Adviser, Gotemburgo. Bautizado HELENIA. (Suecia)
1966. Febrero. Alistado.
1967. 17 de Enero. Vendido a la Salenrederiet A/B, Gotenburgo. – HELENIA. (Suecia)
1969. 26 de Noviembre. Vendido a la Det Bergensken D/S, Bergen. Rebautizado IRIS. (Noruega)
1981. Junio. Transferido a la K/S Nord-Poolen A/S, Bergen. – IRIS. (Noruega)
1984. Julio. Vendido a la Fjell Shipping A/S, Vadsø. Rebautizado FJELLBRIS. (Noruega)
1989. Febrero. Vendido a Jens Bye, Vadsø. – FJELLBRIS. (Noruega)
1989. Noviembre. Vendido a la K/S Tanja A/S, Sandnessøen. Rebautizado SVENNOY. (Noruega)
1991. Abril. Vendido a la Ødegaard Berging A/S, Sandnessøen. – SVENNOY. (Noruega)
1993. Abril. Vendido a la Tra-Con A/S, Brønnoysund. – SVENNOY. (Noruega)
1993. Junio. Vendido a la A/S Aud, Stavanger. – SVENNOY. (Noruega)
1994. 15 de Marzo. Vendido a la Miraflora Shipping Inc., Latakia. Rebautizado SVENNOY I . (Síria)
1994. GT: 1.186
1995. 01 de Febrero. Vendido a Mustafa M. Jaouhar & Co. (Latakia, Síria), La Paz. Rebautizado MARIA J. (Bolivia)
1995. 11 de Julio. Vendido a la Kystfrakt A/S., Namsos. Rebautizado RINGFJELL. (Noruega)
1995. 14 de Octubre. Naufraga en el puerto de Knarrevik.
1965. Noviembre. Botado para la A/B Adviser, Gotemburgo. Bautizado HELENIA. (Suecia)
1966. Febrero. Alistado.
1967. 17 de Enero. Vendido a la Salenrederiet A/B, Gotenburgo. – HELENIA. (Suecia)
1969. 26 de Noviembre. Vendido a la Det Bergensken D/S, Bergen. Rebautizado IRIS. (Noruega)
1981. Junio. Transferido a la K/S Nord-Poolen A/S, Bergen. – IRIS. (Noruega)
1984. Julio. Vendido a la Fjell Shipping A/S, Vadsø. Rebautizado FJELLBRIS. (Noruega)
1989. Febrero. Vendido a Jens Bye, Vadsø. – FJELLBRIS. (Noruega)
1989. Noviembre. Vendido a la K/S Tanja A/S, Sandnessøen. Rebautizado SVENNOY. (Noruega)
1991. Abril. Vendido a la Ødegaard Berging A/S, Sandnessøen. – SVENNOY. (Noruega)
1993. Abril. Vendido a la Tra-Con A/S, Brønnoysund. – SVENNOY. (Noruega)
1993. Junio. Vendido a la A/S Aud, Stavanger. – SVENNOY. (Noruega)
1994. 15 de Marzo. Vendido a la Miraflora Shipping Inc., Latakia. Rebautizado SVENNOY I . (Síria)
1994. GT: 1.186
1995. 01 de Febrero. Vendido a Mustafa M. Jaouhar & Co. (Latakia, Síria), La Paz. Rebautizado MARIA J. (Bolivia)
1995. 11 de Julio. Vendido a la Kystfrakt A/S., Namsos. Rebautizado RINGFJELL. (Noruega)
1995. 14 de Octubre. Naufraga en el puerto de Knarrevik.
