MAX I
IMO
5071626
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
751
Astillero / Yard
H.C. Stülcken Sohn.
Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.
Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.
Clase / Class
GL
Matricula
Señal / Signal
CPA 630
Eslora
44,91
Manga
7,50
Puntal
2,50
Calado
2,26
GT
249
NT
166
DWT
330
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
1
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
433 m³.
Bale
411 m³.
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 2 x 2
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Original: Dos motores diésel M.W.M.; 4T; 6 cilindros (260 x 340); Motoren Werke Mannheim A.G., Mannheim, Alemania.
Final: Dos motores diésel MaK.; 4T; 6 cilindros (215 x 360); MAK Maschinenbau Kiel A.G., Kiel, Alemania.
Final: Dos motores diésel MaK.; 4T; 6 cilindros (215 x 360); MAK Maschinenbau Kiel A.G., Kiel, Alemania.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
600 HP
Hélices / Screws
Velocidad / Speed
10,00
Historial / History
19?? Puesta en gradas.
1950 03 de Marzo. Botado Ullmann Brothers, Hamburgo. Bautizado ÜLMBRUDER 5. (Alemania)
1950 09 de Mayo. Alistado.
1956 Vendido a Bugsier Reederei & Berguns Gmbh, Hamburgo. – ÜLMBRUDER 5. (Alemania)
1956 01 de Mayo. Vendido a Hans Jürgen Köncke, Hamburgo. Rebautizado CHRISTA KÖNCKE. (Alemania)
1958 Cambio de planta propulsora.
1975 Vendido a Arco Enterprises Inc., Panamá. Rebautizado BUENA SUERTE. (Panamá)
1999 Vendido. Rebautizado SKOPELOS. (Grecia)
2003 Vendido a Maximun Marine, La Paz. Rebautizado MAX I. (Bolivia)
2010 Baja de los registros. Existencia dudosa.
1950 03 de Marzo. Botado Ullmann Brothers, Hamburgo. Bautizado ÜLMBRUDER 5. (Alemania)
1950 09 de Mayo. Alistado.
1956 Vendido a Bugsier Reederei & Berguns Gmbh, Hamburgo. – ÜLMBRUDER 5. (Alemania)
1956 01 de Mayo. Vendido a Hans Jürgen Köncke, Hamburgo. Rebautizado CHRISTA KÖNCKE. (Alemania)
1958 Cambio de planta propulsora.
1975 Vendido a Arco Enterprises Inc., Panamá. Rebautizado BUENA SUERTE. (Panamá)
1999 Vendido. Rebautizado SKOPELOS. (Grecia)
2003 Vendido a Maximun Marine, La Paz. Rebautizado MAX I. (Bolivia)
2010 Baja de los registros. Existencia dudosa.
