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RED SKY BOLIVIA

IMO

6611629
Bolivia

Tipo de barco

Carguero.
Clase Altnes.

Nº Astillero / Yard nº

13.368

Astillero / Yard

Fr. Lurssen Werft GmbH & Co.
Lugar de construcción: Bremen-Vegesack, Alemania.

Clase / Class

Matricula

Señal / Signal

Eslora

95,81

Manga

13,95

Puntal

6,51

Calado

5,50

GT

2.304

NT

1.196

DWT

3.561

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

2

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

5.134 m³.

Bale

4.971 m³.

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 4 x 5

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

8,0

Propulsión / Engines

Dos motores diésel Normo LSMC-8; 4T; 8 cilindros (250 x 300); Bergen Group BMV, Bergen, Noruega.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

2.052 HP

Hélices / Screws

1 cpp

Velocidad / Speed

12,50

Historial / History

196?. Puesta en gradas.
1966. 30 de Abril. Botado para Kristian Jebsen Rederi A/S, Bergen. Bautizado GARNES. (Noruega)
1966. 07 de Septiembre. Alistado.
1978. Vendido a Transporti Minerali Trieste SpA, Trieste. Rebautizado VISPY. (Italia)
1983. Vendido a Veneta Mineraria SpA, Trieste. – VISPY. (Italia)
1986. Vendido a Conemar SRL, Nápoles. – VISPY. (Italia)
1991. Vendido a La Palma Marine Corp., San Lorenzo. Rebautizado FORTUNE. (Honduras)
1993. Vendido a Grafity Shipping S.A., San Lorenzo. Rebautizado SOTIRIS. (Honduras)
1993. Vendido a P. P. Winds Co. Ltd., Limasol. Rebautizado MAVROUDIS. (Chipre)
1995. Vendido a Pretige Shipping Overseas Incc., Belice. Rebautizado DAKIS I. (Belice)
1999. Vendido a Belvento Trading Co., La Paz. Rebautizado RED SKY BOLIVIA. (Bolivia)
1999. 27 de Febrero. Mismo dueño. Rebautizado RED SKY. (Bolivia)
2001. Vendido a Almonjo Shipping, Nukualofa. Rebautizado GOLD I. (Tonga)
2001. Vendido, Moroní. Rebautizado GOLD I. (Comoros)
2002. 08 de Abril. Averías por incendio.
2002. Noviembre. Naufraga en Port Said.