1966. 01 de Marzo. Puesta en gradas.
1966. 20 de Abril. Botado para Willi Eckert, Hamburgo. Bautizado CANOPUS. (Alemania)
1966. 12 de Mayo. Alistado.
1974. Transferido a Reederei Gebruder Eckert KG., Hamburgo. – CANOPUS. (Alemania)
1975. Vendido a P/R Rudilf Karstens GmbH, Hamburgo. Rebautizado RUDOLF KARSTENS. (Alemania)
1985. Vendido a Margarete Hinterleitner, Hamburgo. Rebautizado GOLFSTROM. (Alemania)
1986. 27 de Mayo. Averías por colisión con el LOCH AWE (7122716), en la rada de Flushing, Holanda. Reparado.
1986. Vendido a Seaplough Inc., Panamá. Rebautizado KATHE. (Panamá)
1988. Vendido a Zante Maritime Co., El Pireo. Rebautizado ZAKINTHOS. (Grecia)
1995. Reclasificado: GT: 1.226; DWT: 1.262
1996. Abril. Vendido a Periplus Shipping Co., Belice Rebautizado WALAA. (Belice)
1999. Mismo dueño, La Paz. – WALAA. (Bolivia)
2001. Marzo. Mismo dueño, Sao Tomé. – WALAA. (Santo Tomé & Príncipe)
2006. Diciembre. Mismo dueño, La Paz. – WALAA. (Bolivia)
2008. Agosto. Mismo dueño, Giurgiulesti. – WALAA. (Moldavia)
2010. Agosto. Vendido a Grarib Shamrouk Shipping Co., Giurgiulesti. Rebautizado MARYAM. (Moldavia)
2010. 14 de Noviembre. Naufraga en el muelle de Port Tawfiq, Suez, Egipto.