ARIMATHIAN

Tipo de barco

Carga / Frigorífico.
Tipo C1-M-AV1.

Nº Astillero / Yard nº

1.330

Astillero / Yard

Consolidated Steel Corp.
Lugar de construcción: Wilmington, CA, U.S.A.

Clase / Class

ABS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

103,20

Manga

15,20

Puntal

Calado

GT

3.822

NT

2.123

DWT

5.032

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

250.486 p³

Bale

227.730 p³

Reefer

9.830 0 p³

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2 x 20; 10 x 5; 2 x 1,5

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel Nordberg TSM6; 2T; 6 cilindros (21 ½ x 29”); General Machinery Corp., Hamilton, OH, U.S.A.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

1.700 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,00

Historial / History

1945 Puesta en gradas.
1945 15 de Junio. Botado para el Gobierno británico. Bautizado HICKORY TOR. ()
1945 Transferido a la U.S. War Shipping Administration, Los Ángeles. Bautizado COASTAL SKIPPER. (U.S.A.)
1945 Septiembre. Alistado.
1947 Vendido a M.A. Embiricos. Rebautizado PETALI. ()
1961 Vendido a Constastine S. Halkias. Rebautizado ARIMATHEIAS. ()
1965 Mismo dueño. Rebautizado ARIMATHIAN. (Dominicana)
1966 Vendido a Bordas & Co. (Diego Bordas), Santo Domingo. – CARIBE. (Dominicana)
1971 10 de Octubre. Último contacto radial a Sur de Haití. Desaparecido en viaje de Barranquilla a Santo Domingo.