19?? Puesta en gradas.
19?? Botado como buque faro para el Gobierno de Canadá, Ottawa. Bautizado LUR-CHER. (Canadá)
1903 Alistado.
1903 Operado por el Ministerio de Marina, Ottawa.
1912 Mismo dueño. Rebautizado Nº 14. (Canadá)
1942 Operado por el Ministerio de Marina y Pesquerías, Ottawa.
1949 Vendido. Rebautizado LIGHTSHIP Nº 14. (Canadá)
1949 Operado por el Ministerio de Transportes. Ottawa.
1957 Vendido a la Harvey Petroleum Enterprises Inc. (Harvey Bros. Co. Ltd.), Rimouski. Rebautizado ST. YVES. (Canadá)
1957 Reconstruido como carguero en el astillero Lunenburg Foundry and Engineering, Lunenburg; GT: 319; NT: 233; 37,00 x 8,70 x 3,53 metros.
1963 Transferido a Guy Harvey, Cap la Branche. – ST. YVES. (Canadá)
1968 Vendido St. Yves Navigation Inc., St. Simeón. – ST. YVES. (Canadá)
1970 Transferido a Robert Dallaire, St. Simeón. – ST. – ST. YVES. (Canadá)
1974 Vendido a Renato Mateus, Ottawa. – ST. YVES. (Canadá)
1980 Vendido a Michael B. Yamanis. – ST. YVES. (Dominicana)
1984 Desguazado en La Baie, Río Saguenay, Canadá.