Chris Howell / shipspotting.com
Chris Howell / shipspotting.com

AMADEO (2)

IMO

7341752
Argentina

Tipo de barco

Multipropósito tipo SD-14

Nº Astillero / Yard nº

447

Astillero / Yard

Austin & Pickersgill Ltd. Lugar de construcción: South Dock, Sunderland, U.K.

Clase / Class

ABS

Matricula

Señal / Signal

LQAM

Eslora

141,00

Manga

20,45

Puntal

11,74

Calado

8,86

GT

9.042

NT

DWT

15.261

Desplazamiento / Displacement

3.873

Bodegas / Holds

5

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

29

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

21.725 m³

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 10 x 10.

Combustible / Oil

1.023,0

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel Sulzer 5RND68; 2T SA; 5 cilindros (680 x 1.250); 137 rpm; G. Clark & N. E. M. Ltd., Wallsend, U.K.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

7.500 CVe

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

15,00

Historial / History

1974 19 de Septiembre. Puesta en gradas.
197510 de Enero. Botado para la Pacific Grand Carriers Corp. (Q. Chuang), Monrovia. Bautiza-do MARSHA. (Liberia)
1975 07 de Marzo. Alistado.
1985 Vendido a Ultraocean S.A., Buenos Aires. Rebautizado AMADEO (2). (Argentina)
1990 Baja del Registro Argentino.
1990 Mayo. Vendido a Stable Maritime Inc. Rebautizado STARLIGHT. (Liberia)
1990 Octubre. Vendido a Douvlis Co. Ltd., La Valeta. Rebautizado TRUST. (Malta)
1992 Febrero. Vendido a Costa Norte Shipping Ltd., Limasol. Rebautizado WEST COAST. (Chipre) 1993 Vendido a Carmetio Shipping Ent. (D. Kondilos), Limasol. Rebautizado RIVER BREEZE. (Chipre) 1995 17 de Septiembre. Incendio frente a Gibraltar. Pérdida constructiva total. 1996 11 de Marzo. Desguazado en Lisboa, Portugal.