ARAWAI

IMO

5021918

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

636

Astillero / Yard

W.J. Yarwood & Sons Ltd.
Lugar de construcción: Northwich, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

8RAQ

Eslora

38,10

Manga

7,52

Puntal

2,70

Calado

GT

274

NT

125

DWT

316

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

408 m³

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2 x 2

Combustible / Oil

10,00

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Original: Un motor diésel Widdop; 2T; 6 cilindros (11 ½ x 13 ½”); H. Widdop & Co., Ltd.
Final: Un motor diésel Mak MSU423; 4T; 6 cilindros (290 x 420); Maschinenbau Kiel A.G., Kiel, Alemania.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

139 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

Historial / History

193? Puesta en gradas.
1939 27 de Abril. Botado para Booker Brothers, McConnell & Co. Transport & Warves Ltd., Demerara. Bautizado ARAWAI. (U.K.)
1939 Julio. Alistado.
1952 Transferido a la Booker Shipping (Demerara) Ltd., Demerara.
1955 Vendido a la Guyana Lumber Co. Ltd. – ARAWAI. (U.K.)
1956 Cambio de motor principal.
1966 Mismo dueño. – ARAWAI. (Guyana)
1968 Vendido a H.T. van Sluytman. – ARAWAI. (Guyana)
1973 Vendido a A.V. Leung, Georgetown. – ARAWAI. (Guyana)
1981 Vendido a Sham Shul Hussein, Belle Plain. – ARAWAI. (Guyana)
1990 Baja de los registros. Existencia dudosa.