ASK

IMO

5161378

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

H.C. Stülcken Sohn.
Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.

Clase / Class

Matricula

Señal / Signal

Eslora

27,40

Manga

6,31

Puntal

2,77

Calado

GT

119

NT

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2 x 1

Combustible / Oil

8,00

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

1934: Un motor diésel Deutz; 4T; 3 cilindros (1 x 17 ¾”); Humboldt-Deutzmotoren A.G., Colonia, Alemania.
1965: Un motor diésel Alpha; 2T; 4 cilindros (200 x 340); Alpha Diesel A/S. Frederikshavn, Dinamarca.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

35 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

8,50

Historial / History

19?? Puesta en gradas. Goleta auxiliar de tres palos.
19?? Botado para Elfriede Jebens, Stettin. Bautizado WOTERKÜKEN. (Alemania)
1923 Alistado.
1930 Rebautizado INGRID. (Alemania)
1934 Cambio de motor.
19?? Joachim Schlüter, Hamburgo. – INGRID. (Alemania)
1963 Vendido. Rebautizado GREIF. (Alemania)
1964 Vendido a Mazaharally & Sons Ltd. Rebautizado ASK. (Guyana)
1965 Cambio de motor principal.
19?? Reclasificado: GT: 182; DWT: 239

ASK

IMO