© Yvon Perchoc / shipspotting.com
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LUNA

IMO

6719913
Honduras

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

249

Astillero / Yard

Schiffswerft Schulte & Bruns.
Lugar de construcción: Emden, Alemania.

Clase / Class

Matricula

Señal / Signal

Eslora

74,48

Manga

11,47

Puntal

6,94

Calado

3,86

GT

499

NT

350

DWT

1.234

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

2

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 4.

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel Deutz RBV8M545; 4T; 8 cilindros (320 x 450); Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Colonia, Alemania.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

1.320 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

12,50

Historial / History

1967 01 de Febrero. Puesta en gradas.
1967 22 de Mayo. Botado para la P/R Hubertgat (W. Bruns), Leer. Bautizado HUBERTGAT. (Dinamarca)
1967 29 de Junio. Alistado.
1977 Vendido a Thien & Heyenga Bereederungs & Befrachtungs GmbH, Bremen. Rebauti-zado HUBERTGAT. (Alemania)
1983 Vendido a P. Voss & C. Horst Reederei m.s. ”Sylt”, Bremen. Rebautizado SYLT. (Alemania)
1987 Vendido a H.J.F. Bohnsack, Hamburgo. Rebautizado UTIN. (Alemania)
1987 Mismo dueño, – UTIN. (Antigua)
1989 Vendido a la Mayorga Shipping S.de.R.L., San Lorenzo. Rebautizado LUNA. (Honduras)
1996 Vendido a la Stendra Shipping Co., Belice. Rebautizado DAD CHANDRA. (Belice)
1996 GT: 1.328: DWT: 1.234
2003 Vendido a Kempta Persaud. – DAD CHANDRA. (Guyana)
2005 Octubre. Vendido a la Celtic Maritime Co. S.A., Panama. Rebautizado RAMPAGE. (Panamá)
2010 Inactivo en la rada de Colón, Panamá.
20?? Naufraga en el fondeadero.