PROCER RODRIGUEZ DE FRANCIA
IMO
6718623
Tipo de barco
Carga.
Tipo So 3000.
Tipo So 3000.
Nº Astillero / Yard nº
260
Astillero / Yard
EMAQ. Engenharia e Máquinas S.A.
Lugar de construcción: Río de Janeiro, Brasil.
Lugar de construcción: Río de Janeiro, Brasil.
Clase / Class
BV
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
79,10
Manga
12,50
Puntal
7,48
Calado
5,91
GT
1.992
NT
1.331
DWT
3.089
Desplazamiento / Displacement
1.150
Bodegas / Holds
2
E.P / Twin Decks
2
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
21
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
143.622 p³
Bale
134.300 p³
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 8
Combustible / Oil
183,0
Consumo / Día / Comsuption
7,0
Propulsión / Engines
Un motor diésel M.A.N. G7V40/60; 4T; 7 cilindros (400 x 600); Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A.G., Augsburgo, Alemania.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
1.600 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
12,00
Historial / History
196? Botado para el Gobierno de Brasil. Bautizado POLLUX. ()
1968 Transferido incompleto a Compañía de Navegacao da Amazonia, Manaos. Rebauti-zado ESTADO DO AMAZONAS. (Brasil)
1968 Junio. Alistado.
1972 LIBRA, Linheas Brasileiras S.A., Río de Janeiro. – ESTADO DO AMAZONAS. (Brasil) 196? Botado para el Gobierno de Brasil. Bautizado ACAMAR. ()
196? Transferido a la Cía. de Navegacao da Amazonia, Manaos. Rebautizado ESTADO DO PARA. (Brasil)
1968 Marzo. Alistado.
1972 LIBRA, Linheas Brasileiras S. A., Río de Janeiro. Rebautizado ESTADO DO PARA. (Brasil)
1981 Vendido a Consultora Flumar Paraguaya SRL., Asunción. Rebautizado PROCER RODRIGUEZ DE FRANCIA. (Paraguay)
1981 Empresa de Navegación Fluvial y Marítima Paraguaya de la Cuenca del Plata, Asunción. – PROCER RODRIGUEZ DE FRANCIA. (Paraguay)
1988 Vendido a Fortune Silver Star Line S.A., San Lorenzo. Rebautizado SILVERSTAR. (Honduras)
1992 Vendido a Sea Rythmn Enterprise Pte. Ltd., San Lorenzo. Rebautizado HIGHLANDER. (Honduras)
1993 08 de Noviembre. Averías por vía de agua en Kingston, Jamaica.
1994 Vendido, Belice. Rebautizado FRANCIA EXPRESS. (Belice)
1994 24 de Abril. Arriba a remolque a Miami, U.S.A.
1994 21 de Diciembre. Naufraga al Norte de Cuba, mientras era remolcado para desguace a Cartagena de Indias, Colombia.
1968 Transferido incompleto a Compañía de Navegacao da Amazonia, Manaos. Rebauti-zado ESTADO DO AMAZONAS. (Brasil)
1968 Junio. Alistado.
1972 LIBRA, Linheas Brasileiras S.A., Río de Janeiro. – ESTADO DO AMAZONAS. (Brasil) 196? Botado para el Gobierno de Brasil. Bautizado ACAMAR. ()
196? Transferido a la Cía. de Navegacao da Amazonia, Manaos. Rebautizado ESTADO DO PARA. (Brasil)
1968 Marzo. Alistado.
1972 LIBRA, Linheas Brasileiras S. A., Río de Janeiro. Rebautizado ESTADO DO PARA. (Brasil)
1981 Vendido a Consultora Flumar Paraguaya SRL., Asunción. Rebautizado PROCER RODRIGUEZ DE FRANCIA. (Paraguay)
1981 Empresa de Navegación Fluvial y Marítima Paraguaya de la Cuenca del Plata, Asunción. – PROCER RODRIGUEZ DE FRANCIA. (Paraguay)
1988 Vendido a Fortune Silver Star Line S.A., San Lorenzo. Rebautizado SILVERSTAR. (Honduras)
1992 Vendido a Sea Rythmn Enterprise Pte. Ltd., San Lorenzo. Rebautizado HIGHLANDER. (Honduras)
1993 08 de Noviembre. Averías por vía de agua en Kingston, Jamaica.
1994 Vendido, Belice. Rebautizado FRANCIA EXPRESS. (Belice)
1994 24 de Abril. Arriba a remolque a Miami, U.S.A.
1994 21 de Diciembre. Naufraga al Norte de Cuba, mientras era remolcado para desguace a Cartagena de Indias, Colombia.