GAUCHO (2)

IMO

6803818

Tipo de barco

Carga.
Tipo So 3000.

Nº Astillero / Yard nº

169

Astillero / Yard

Industrias Reunidas Caneco S.A.
Lugar de construcción: Río de Janeiro, Brasil

Clase / Class

Matricula

–

Señal / Signal

PPCK

Eslora

79,10

Manga

12,50

Puntal

7,48

Calado

5,91

GT

1.996

NT

1.361

DWT

3.040

Desplazamiento / Displacement

1.150

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

143.622 p³

Bale

134.300 p³

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 8

Combustible / Oil

183,0

Consumo / Día / Comsuption

7,0

Propulsión / Engines

Un motor diésel Sulzer 7AD36; 2T; 7 cilindros (360 x 600); Ishibras, Ishikawajima do Brasil S.A., Río de Janeiro, Brasil.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

1.600 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

12,00

Historial / History

196? Puesta en gradas.
196? Botado para la Comissao de Marinha Mercante del Gobierno de Brasil. Bautizado VEGA. ()
1968 Vendido incompleto a Navegaçao Minuano S.A. Porto Alegre, Rebautizado GAUCHO (2). (Brasil)
1969 Abril. Alistado.
1972 Vendido a CONAN, Compañía de Navegaçao do Norte S.A., Sao Luis. Rebautizado CIDADE DE IMPERATRIZ (2). (Brasil)
1979 Vendido a Nav. Enrico Sperco e Figlio SpA. Rebautizado EMIVAL. (Italia)
1980 Mismo dueño. Rebautizado FANTASIA. (Italia)
1985 Vendido a la Five Oceans Navigation Ltd., La Valeta. Rebautizado FANTASTIC. (Malta)
1986 Vendido a la High Waves Navigation Ltd. S.A., San Lorenzo. Rebautizado HUMA. (Honduras)
1988 03 de Abril. Desguazado en Gadani Beach, Pakistán.