APA
IMO
5020665
Tipo de barco
Carga fluvial
Nº Astillero / Yard nº
–
Astillero / Yard
Astilleros de Carmelo. Lugar de construcción: Carmelo, Uruguay.
Clase / Class
–
Matricula
–
Señal / Signal
LOIQ
Eslora
45,73
Manga
10,37
Puntal
–
Calado
2,46
GT
247
NT
152
DWT
500
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
2
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 2
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Tres motores diésel; 4T SA; J. & C. G. Bolinders M/V A/B, Skelmersdale, Suecia.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
240 CVe
Hélices / Screws
3 (f)
Velocidad / Speed
–
Historial / History
1927 Botado para The Argentine Navigation Co., Buenos Aires. Bautizado APA. (Argentina)
1929 Alistado.
1931 Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda., Buenos Aires. – APA. (Argentina)
1942 Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Dodero S. A. – APA. (Argentina)
1949 Se nacionaliza la empresa pasando al Gobierno Argentino.
1951 Transferido a la Flota Argentina de Navegación Fluvial (F. A. N. F.). – APA. (Argentina)
1958 Transferido a Empresa Flota Fluvial del Estado Argentino (E. F. F. E. A.). – APA. (Argentina)
19?? Vendido a Arenera 9 de Julio. – APA. (Argentina) 19?? Baja del Registro Argentino.
1929 Alistado.
1931 Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda., Buenos Aires. – APA. (Argentina)
1942 Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Dodero S. A. – APA. (Argentina)
1949 Se nacionaliza la empresa pasando al Gobierno Argentino.
1951 Transferido a la Flota Argentina de Navegación Fluvial (F. A. N. F.). – APA. (Argentina)
1958 Transferido a Empresa Flota Fluvial del Estado Argentino (E. F. F. E. A.). – APA. (Argentina)
19?? Vendido a Arenera 9 de Julio. – APA. (Argentina) 19?? Baja del Registro Argentino.