Nils Helms / shipspotting.com
Nils Helms / shipspotting.com

LLOYD LIVERPOOL

IMO

7357816
Brasil

Tipo de barco

Carga.
Tipo SD 14. Mark III

Nº Astillero / Yard nº

92

Astillero / Yard

C.C.N. Mauá.
Lugar de construcción: Niteroi, Brasil.

Clase / Class

Matricula

Señal / Signal

PPGO

Eslora

140,98

Manga

20,48

Puntal

11,74

Calado

8,85

GT

9.112

NT

6.240

DWT

14.662

Desplazamiento / Displacement

18.600

Bodegas / Holds

5

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

1

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

19.576 m³

Bale

Reefer

Liquid

1.527 m³

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 1 x 50; 2 x 10; 8 x 5

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel MAN K6Z70/120E; 6 cilindros (70 x 1.200); 140 rpm; Mecapesa, Mecánica Pesada S.A., Taubaté, Brasil.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

8.400

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

15,00

Historial / History

1973 16 de Octubre. Puesta en gradas.
1973 07 de Diciembre. Botado para la Companhía de Navegaçao Lloyd Brasileiro S.A., Río de Janeiro. Bautizado LLOYD LIVERPOOL. (Brasil)
1974 26 de Julio. Alistado.
1988 Vendido a Altis Shipping Co. (G. Kalafatis), Lisboa. Rebautizado ARIAN. (Malta)
1991 Vendido a Commodore Navigation Ltd. (Technical Marine Planning Ltd.), La Valeta. Rebautizado BORA BORA I. (Malta)
1992 Vendido a Dancing Shipping Co. Ltd. (Alexandra Marine Management Co.), La Valeta. Rebautizado DANCING SISTER. (Malta)
1997 Vendido a Aelsteel Shipping Ltd. (D. N. Papadopoulos), La Valeta. Rebautizado THETIS. (Malta)
1997 05 de Mayo. Averías en el motor principal. Remolcado a Abidján, Guinea Ecuatorial.
1998 22 de Agosto. Arrestado e internado en los Lagos Amargos, Canal de Suez.
27 de Mayo. Incendio en los Lagos Amargos, Canal de Suez.
2007 09 de Noviembre. Baja de los registros; Existencia dudosa.