EOLUS

Jamaica

Tipo de barco

Carguero.
Casco de madera.

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Pukaviks Gamla Skeppswerf.
Lugar de construcción: Pukavik, Suecia.

Clase / Class

BV

Matricula

Señal / Signal

Eslora

45,70

Manga

7,92

Puntal

Calado

3,96

GT

262

NT

156

DWT

215

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Original: Un motor diésel Bolinders; 2T; 2 cilindros (380 x 410); A/B Bolinder-Munktell, Esto-colmo, Suecia.
Final: Un motor diésel Doorman – Paxman; T; cilindros ();Dorman Diesel Ltd., Sttaford, U.K..

Calderas / Boilers

Potencia / Power

200 HP

Hélices / Screws

1 cpp

Velocidad / Speed

Historial / History

190? Botado como goleta de velacho de tres palos para la Rederi AB Tellus, Oskarshamn. Bautizado EOLUS. (Suecia)
1949. Alistado.
1953 Charles E. Persson, Gotemburgo. – EOLUS. (Suecia)
1958 Desaparejada.
196? Allan Petterson & others, Nordvik. – EOLUS. (Suecia)
1965 Jørgen Roed, Svendborg (Charteado a A.E. Sørensen). – EOLUS. (Suecia)
1969 Vendido a la Eolus Shipping Co. S.A. (Robert Bruderer), Panamá. Reaparejado en Ramsgate, U.K. como brickbarca de tres palos (Barquentine). Rebautizado BLACK OPAL. (Pa-namá)
1973 Alistado. Rebautizado EOLUS. (Panamá)
19?? Interdicto. Inactivo en Singapur.
1976 Vendido. Rebautizado EOLUS. ()
1976 Incendio en el canal de Suez. Remolcado a Malta.
1977 Se hunde en el muelle de Marsamxett Harbour, Malta.
1979 Reflotado por Vella Brothers.; Utilizado en la película Popeye.
1981 Se hunde en Malta durante un temporal. Reflotado. Puesto en seco; Restaurado.
1987 Vincent Bella. Utilizado como restaurante en Ta’Xbiex, Malta. Rebautizado THE BLACK PEARL.