ANISIO BORGES

IMO

7433191

Tipo de barco

Carguero.
Tipo SD 14. Mark III. Mod III.

Nº Astillero / Yard nº

141

Astillero / Yard

C.C.N. Mauá.
Lugar de construcción: Niteroi, Brasil.

Clase / Class

Matricula

–

Señal / Signal

PPWG

Eslora

140,98

Manga

20,48

Puntal

11,74

Calado

8,85

GT

9.112

NT

6.240

DWT

14.800

Desplazamiento / Displacement

18.600

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

21.3677 m³

Bale

–

Reefer

1.417 m³

Liquid

678 m³

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 4 “Velle”

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Un motor diésel MAN K6Z70/120E; 6 cilindros (70 x 1.200); 140 rpm; Mecapesa, Mecánica Pesada S.A., Taubaté, Brasil.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

8.400

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

15,00

Historial / History

1982 22 de Abril. Puesta en gradas.
1982 06 de Julio. Botado para la Compañía Paulista de Comercio Marítimo, Río de Janeiro. Bautizado ANISIO BORGES. (Brasil)
1983 02 de Febrero. Alistado.
1984 Vendido a la Compañía Marítima Nacional, Río de Janeiro. Rebautizado NACIONAL SANTOS. ()
1996 Vendido a Cathcart Shipping. Rebautizado VILMA. ()
1996 GT: 9.055; DWT: 14.600
2000 Junio. Vendido a Khari Shipping (A. Giannakopoulos). Rebautizado ORIENTAL KIKU. ()
2003 02 de Junio. Vendido a Chinas Communications Import. – ORIENTAL KIKU. ()
2008 Vendido a Tianjin Fusheng Shipping Group (Gobierno de China), Tianjin. Rebautizado FU SHENG 82. (China)
2013 21 de Marzo. Desguazado en Zhangjiagang, China.