AMARAGY (2)

IMO

8207836

Tipo de barco

Carga.
Ro Ro.

Nº Astillero / Yard nº

168

Astillero / Yard

Astillero: C.C.N. Mauá.
Lugar de construcción: Niteroi, Brasil.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

PPWT

Eslora

95,50

Manga

18,20

Puntal

4,61

Calado

–

GT

4.759

NT

1.916

DWT

3.548

Desplazamiento / Displacement

2.256

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

260

Grain

6.992 m³

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Grúas: 2 x 25

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Dos motores diésel M.A.N.-Sulzer 6ASL25/30; 6 cilindros (250 x 300); 750 rpm, Mecapesa, Mecánica Pesada S.A., Taubaté, Brasil.
Final: Ocho motores diésel Cummins KTA-50-G9; 4T; 16 cilindros (159 x 159); Cummins Engine Co. inc., Charleston, SC, U.S.A.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

3.240 HP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

12,00

Historial / History

198? Puesta en gradas.
1983 21 de Septiembre. Botado para Empresa de Navegación Mercantil S.A., Río de Janeiro. Bautizado AMARAGY (2). (Brasil)
1984 Marzo. Alistado.
1988 Mismo dueño. Rebautizado MERCANTIL SAO FIDELIS. (Brasil)
1989 Vendido. Rebautizado ATLANTICA. ()
1997 Diciembre. Vendido a D.S.N.D. Consub, Nassau. Transformado en buque de intervención submarina. Rebautizado KOMMANDOR 3000. (Bahamas)
1998 GT: 5.291; DWT: 3.625
1999 Julio. Transformado en instalador de Tuberías.

Alargado a 118, 40 x 21,00 x 4,90; GT: 7.731; DWT: 3.400
2006 Junio. Subsea 7 Cayman Vessel Co. Ltd. (Subsea 7 International Contracting Ltd., U.K.)
2013 Junio. Opera para Petrobras, Petróleo Brasilero S.A., Río de Janeiro, Brasil.
2018 11 de Junio. Desguazado.