ADELANTO

Tipo de barco

Carga.

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

McDougall – Duluth Co.
Lugar de construcción: Duluth, MN, U.S.A.

Clase / Class

ABS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

-76,50

Manga

13,30

Puntal

5,51

Calado

–

GT

1.998

NT

1.79

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 8

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (20; 33; 54 x 40”); McDougall-Duluth Co., Duluth, U.S.A.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

274 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

10,00

Historial / History

191? Puesta en gradas.
191? Botado para el U.S. Shipping Board, Duluth. Bautizado LAKE GENEVA. (U.S.A.)
1918 Agosto. Alistado.
1925 Vendido a la Bison S.S. Co. Inc. (J.J. O’Hagan). Rebautizado JOHN J. OHAGAN. (U.S.A.)
1935 J. J. O’Hagan. Rebautizado JOHN J. OHAGAN. (U.S.A.)
1941 U.S. Maritime Commission.
1941 U.S. Navy. Rebautizado AG-37 MANOMET. (U.S.A.)
1942 U.S. Navy. Rebautizado AK-51 ARIES. (U.S.A.)
1946 Reintegrado a la U.S. Maritime Commission – JOHN J. O’HAGAN. (U.S.A.)
1947 Vendido a la Adelanto S.S. Co. (Hammond & Giaggino). Rebautizado ADELANTO. (Brasil)
1952 Desguazado en Hong Kong.