B.A.H.W. No. 10

Argentina

Tipo de barco

Carga.

Nº Astillero / Yard nº

176

Astillero / Yard

C.H. Walker. Lugar de construcción: Sudbrook, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

52,10

Manga

9,10

Puntal

Calado

3,38

GT

613

NT

320

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (13; 22; 34 x 22 ½”); Plenty & Son Ltd., Newbury, U.K.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

75 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

8,00

Historial / History

1911 23 de Octubre. Botado para C. H. Walker & Co., Buenos Aires. Bautizado B. A. H. W. Nº 10. (Argentina)
1911 Diciembre. Alistado.
1917 Vendido a Soc. Miniere & Metal de Penarroya – Cie. Francaise de Marine et de Commerce, Ruan. Rebautizado QUARTZ. (Francia)
1931 Vendido a Dani & Co., Génova. Rebautizado CATERINA DANI. (Italia)
1936 Vendido a Fábrica Birra Dreher S. A., Trieste. Rebautizado DREHER. (Italia)
1938 Vendido a P. Donvio & G. Valentín, Fiume. Rebautizado TEALIA. (Italia)
1940 Mayo. Requizado por la Marina de Guerra de Italia. Rebautizado F-108. (Italia)
1943 Requisado por Alemania en Antivari. Operado por la Mittelmeer Reed. G.m.b.H. Rebautizado TONI. (Alemania)
1944 13 de Septiembre. Hundido por disparos de artillería del HMS TROUBRIDGE, cerca de Santorini, Grecia.