B.A.H.W. No. 13
Tipo de barco
Carga. Goleta detres palos.
Casco de hierro
Casco de hierro
Nº Astillero / Yard nº
9
Astillero / Yard
Walker Executors.
Lugar de construcción: Sudbrook, U.K.
Lugar de construcción: Sudbrook, U.K.
Clase / Class
LRS
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
46,00
Manga
8,00
Puntal
2,44
Calado
–
GT
307
NT
173
DWT
1.290
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
–
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de cuádruple expansión; 4 cilindros (9 ; 12 ; 16 ; 25 x 21 ½ ») ; Fleming & Ferguson, Paisley, Escocia.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
20 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
8,00
Historial / History
1889 24 de Diciembre. Botado como draga para Executors of the late T.A. Walker & Co, Londres. Bautizado TERESA (U.K.)
1890 09 de Enero. Alistado.
1812 Cambio de calderas.
1914 Transferido a C.H. Walker & Co., Buenos Aires. Rebautizado B.A.H.W. Nº 13. (Argentina)
1920 Vendido a Gaddo Cappagli, Buenos Aires. Rebautizado QUINTO. (Argentina)
1923 Radiado.
1890 09 de Enero. Alistado.
1812 Cambio de calderas.
1914 Transferido a C.H. Walker & Co., Buenos Aires. Rebautizado B.A.H.W. Nº 13. (Argentina)
1920 Vendido a Gaddo Cappagli, Buenos Aires. Rebautizado QUINTO. (Argentina)
1923 Radiado.