BAHIA BLANCA (2)

Argentina

Tipo de barco

Carga.

Nº Astillero / Yard nº

23

Astillero / Yard

Limhamn Skepps. A/B Lugar de construcción: Linhamn, Suecia.

Clase / Class

DNV

Matricula

Señal / Signal

Eslora

55,10

Manga

8,80

Puntal

Calado

3,50

GT

637

NT

221

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel Atlas; 2T; 4 cilindros (15 ¾ x 28 1/3); Atlas Diesel AB, Estocolmo, Suecia.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

172 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

9,00

Historial / History

1920 Botado para Rederi A/B Svenska Lloyd, Gotemburgo. Bautizado SCANIA. (Suecia)
1920 Noviembre. Alistado.
1921 Rederi A/B Breidablik. – SCANIA. ()
1923 Rederi A/B Brodrene Ameln. – SCANIA. ()
1927 Vendido a la Cía. Agrícola Humberto Calamani S. A. (Pablo Calamani), Buenos Aires. Rebautizado BAHIA BLANCA (2). (Argentina)
1936 Calamani, Borzone y Boggiano, Buenos Aires. – BAHIA BLANCA (2). (Argentina)
1943 Pablo Calamani y Pio Frascaroli, Buenos Aires. – BAHIA BLANCA (2). (Argentina)
1947 Vendido a Navemar S. A. de Navegación, Buenos Aires. – BAHIA BLANCA (2). (Argentina) 1951 Mismo dueño, Buenos Aires. Rebautizado MOTOMAR. (Argentina) 1959 02 de Mayo. Naufragó en la posición aproximada 40º 32´ S y 60º 34´ W, a 100 millas afuera del Golfo San Matías. En el accidente perdieron la vida once de los dieciocho tripulantes.