IMEDIATO JOAO SILVA

IMO

2217885

Tipo de barco

Carga.
Tipo A Hog Island. 1.022. Batch I.

Nº Astillero / Yard nº

502

Astillero / Yard

American International Shipbuilding Company.
Lugar de construcción: Hog Island, Pennsylvania, U.S.A.

Clase / Class

ABS

Matricula

–

Señal / Signal

PUBF

Eslora

122,24

Manga

16,46

Puntal

7,01

Calado

3,484

GT

4.941

NT

3.082

DWT

7.800

Desplazamiento / Displacement

3.484

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

393.576 p³

Bale

360.744 p³

Reefer

837 m³

Liquid

200 m³

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas 11 (1 x 30)

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

—

Propulsión / Engines

Una turbina de doble reducción General Electric Co., Schenectady, U.S.A.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

3.140 sHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,50

Historial / History

1918 25 de Abril. Puesta en gradas.
1919 28 de Febrero. Botado para el U.S. Shipping Board, Filadelfia. Bautizado SANGAMON. (U.S.A.)
1919 09 de Mayo. Alistado.
1925 Vendido a la Export S.S. Corp., Nueva York. – SANGAMON. (U.S.A.)
1928 Mismo dueño. Rebautizado EXTON. (U.S.A.)
1936 Vendido a la Mooremack Gulf Lines Inc. (Moore & McCormick Co. Inc.), Nueva York. Rebautizado SOUTHERNER. (U.S.A)
1938 Vendido a la American Scantic Lines. (Moore & McCormick Co. Inc.), Nueva York. Rebautizado SOUTHERNER. (U.S.A)
1940 Vendido a la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional), Río de Janeiro. Rebautizado IMEDIATO JOAO SILVA. (Brasil)
1955 Febrero. Desguazado en Río de Janeiro.