GUARATINGA

Tipo de barco

Carga.
Tipo LST 551 / 1.152.

Nº Astillero / Yard nº

–

Astillero / Yard

Dravo Corporation
Lugar de construcción: Neville Island, PEN, U.S.A.

Clase / Class

ABS

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

99,89

Manga

15,25

Puntal

7,62

Calado

4,58

GT

3.985

NT

2.061

DWT

4.867

Desplazamiento / Displacement

1.700

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

192.914 p³

Bale

151.497 p³

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas

Combustible / Oil

600,0

Consumo / Día / Comsuption

8,0

Propulsión / Engines

Dos motores diésel General Motors 12-567; 2T; 12 cilindros (216 x 254); 800 rpm; General Motors Corp., U.S.A.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

1.800 HP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

11,50

Historial / History

1944 19 de Septiembre. Puesta en gradas.
1944 25 de Noviembre. Botado como buque de desembarco para la U.S. Navy.
1944 22 de Diciembre. Comisionado en la U.S. Navy. Bautizado LST-897. (U.S.A.)
1946 28 de Julio. Baja de la U.S. Navy.
1948 15 de Junio. Vendido a Steel Powers. Rebautizado STANOLIND 57. (U.S.A.)
1951 Vendido a la Empresa Internacional de Transportes. Rebautizado GUARATINGA. (Brasil)
1951 GT: 2.902
1954 21 de Julio. Vara cerca del Cabo Santa Marta. Pérdida constructiva total.