BLAS DAVENIA
IMO
6113592
Tipo de barco
Carga; Tipo LST
Nº Astillero / Yard nº
416
Astillero / Yard
Newport News Shipbuilding & Drydock Co. Lugar de construcción: Newport News, USA.
Clase / Class
ABS
Matricula
–
Señal / Signal
LQYD
Eslora
98,89
Manga
15,24
Puntal
7,67
Calado
4,61
GT
3.582
NT
–
DWT
5.170
Desplazamiento / Displacement
1.700
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
32
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
214.010 p³
Bale
195.010 p³
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
–
Combustible / Oil
600,0
Consumo / Día / Comsuption
8,00
Propulsión / Engines
Dos motores diésel General Motors 12-567; 2T; 12 cilindros (216 x 254); 800 rpm; General Mo-tors Corp., U.S.A.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
1.800 bHP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
10,00
Historial / History
1942 09 de Junio. Puesta en gradas.
1942 28 de Septiembre. Botado para la U. S. Navy. Bautizado LST 386. (U. S. A.)
1942 10 de Noviembre. Alistado.
1944 09 de Diciembre. Transferido a la Royal Navy. – HMS LST 386. (U. K.)
1946 15 de Octubre. Reintegrado a la U. S. Navy.
1946 10 de Diciembre. Baja de la U. S. Navy.
1947 05 de Junio. Vendido a Frost Food Ltd., Glasgow. Rebautizado BARNES PARK. (U. K.)
1947 GT: 3.188
1950 Vendido a Metalnavi SpA, Génova. Rebautizado SANT’ANNA. (Italia)
1955 Vendido a Santa Ana S. A., Montevideo. Rebautizado EL ORIENTAL. (Uruguay)
1964 Vendido a Líneas Davenia S. A., Buenos Aires. Modernizado en astillero Mestrina S. A. Buenos Aires. Rebautizado BLAS DAVENIA. (Argentina)
1966 30 de Mayo. Vendido a Del Bene Ultramar S. A., Buenos Aires. – BLAS DAVENIA. (Argentina)
1973 Septiembre. Desguazado en Campana por Ayasa S.A.
1942 28 de Septiembre. Botado para la U. S. Navy. Bautizado LST 386. (U. S. A.)
1942 10 de Noviembre. Alistado.
1944 09 de Diciembre. Transferido a la Royal Navy. – HMS LST 386. (U. K.)
1946 15 de Octubre. Reintegrado a la U. S. Navy.
1946 10 de Diciembre. Baja de la U. S. Navy.
1947 05 de Junio. Vendido a Frost Food Ltd., Glasgow. Rebautizado BARNES PARK. (U. K.)
1947 GT: 3.188
1950 Vendido a Metalnavi SpA, Génova. Rebautizado SANT’ANNA. (Italia)
1955 Vendido a Santa Ana S. A., Montevideo. Rebautizado EL ORIENTAL. (Uruguay)
1964 Vendido a Líneas Davenia S. A., Buenos Aires. Modernizado en astillero Mestrina S. A. Buenos Aires. Rebautizado BLAS DAVENIA. (Argentina)
1966 30 de Mayo. Vendido a Del Bene Ultramar S. A., Buenos Aires. – BLAS DAVENIA. (Argentina)
1973 Septiembre. Desguazado en Campana por Ayasa S.A.