GONCALO (1)
IMO
6113557
Tipo de barco
Carga.
Tipo LST-1
Tipo LST-1
Nº Astillero / Yard nº
–
Astillero / Yard
Norfolk Navy Yard.
Lugar de construcción: Norfolk, Virginia, U.S.A.
Lugar de construcción: Norfolk, Virginia, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
–
Señal / Signal
PVHY
Eslora
99,89
Manga
15,25
Puntal
7,62
Calado
4,58
GT
3.330
NT
1.605
DWT
3.700
Desplazamiento / Displacement
1.700
Bodegas / Holds
3
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
20
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
182.926 p³
Bale
143.727 p³
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 10
Combustible / Oil
600,0
Consumo / Día / Comsuption
8,0
Propulsión / Engines
Dos motores diésel General Motors 12-567; 2T; 12 cilindros (216 x 254); 800 rpm; General Motors Corp., U.S.A.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
1.800 HP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
11,50
Historial / History
1942 21 de Agosto. Puesta en gradas.
1942 08 de Noviembre. Botado para la U.S. Navy.
1942 28 de Diciembre. Comisionado en la U.S. Navy.
1946 16 de Marzo. Baja de la U.S. Navy. Bautizado LST-341. (U.S.A.)
1948 Vendido a Intercontinental Shipping Co. Ltd., Puerto Cortes. Transformado en carguero. Rebautizado INSCO MERCHANT. (Honduras) GT: 2.025; NT : 1.565; DWT: 4.450
Vendido a W. Penha Borges. Rebautizado L.S.T.-1. ()
1962 Vendido a la Compañía de Navegación Mucuripé S.A., Río de Janeiro. Rebautizado GONCALO (1). (Brasil)
1966 01 de Septiembre. Vara, durante un temporal, en Ilha de Santana (02º 12’ S y 43º 31’ W). Vuelve a flotar con la marea alta.
1966 02 de Septiembre. Naufraga, en Banco das Almas, a raíz de las vías de agua sufridas durante la varadura. (02º 13’ S y 44º 17’ W)
1942 08 de Noviembre. Botado para la U.S. Navy.
1942 28 de Diciembre. Comisionado en la U.S. Navy.
1946 16 de Marzo. Baja de la U.S. Navy. Bautizado LST-341. (U.S.A.)
1948 Vendido a Intercontinental Shipping Co. Ltd., Puerto Cortes. Transformado en carguero. Rebautizado INSCO MERCHANT. (Honduras) GT: 2.025; NT : 1.565; DWT: 4.450
Vendido a W. Penha Borges. Rebautizado L.S.T.-1. ()
1962 Vendido a la Compañía de Navegación Mucuripé S.A., Río de Janeiro. Rebautizado GONCALO (1). (Brasil)
1966 01 de Septiembre. Vara, durante un temporal, en Ilha de Santana (02º 12’ S y 43º 31’ W). Vuelve a flotar con la marea alta.
1966 02 de Septiembre. Naufraga, en Banco das Almas, a raíz de las vías de agua sufridas durante la varadura. (02º 13’ S y 44º 17’ W)