ARABUTAN
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
142
Astillero / Yard
Union Iron Works Co.
Lugar de construcción: Alameda, California, U.S.A.
Lugar de construcción: Alameda, California, U.S.A.
Clase / Class
–
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
125,00
Manga
17,10
Puntal
11,58
Calado
–
GT
7.874
NT
6.019
DWT
–
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (27; 47; 78 x 48”); Union Iron Works Co., Alameda, California, U.S.A.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
609 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
11,00
Historial / History
191? Puesta en gradas.
1917 07 de Julio. Botado para The Shipping Controller, Londres. Bautizado WAR SWORD. (U.K.)
1917 Septiembre. Alistado.
1917 Operado por Cunard S.S. Co., Liverpool.
1919 Vendido a Navegación General Italiana, Génova. Rebautizado CAPRERA. (Italia)
1932 Transferido a “Italia” Flota Riunite (Cosulich-Lloyd Sabaudo-Navigazione Generale), Génova. – CAPRERA. (Italia)
1932 01 de Junio. Vara en la Isla de Mai, Bahía de Guanabara.
1932 Agosto. Reflotado. Declarado pérdida constructiva total.
1932 Vendido a Pedro Luís Castro, Río de Janeiro.
1933 Vendido a Pedro Brandao, Río de Janeiro. Reparado en el astillero Hermanos Lage, Ilha do Viana, Río de Janeiro.
1941 Finalizan las reparaciones. Operado por Lloyd Nacional S.A. (Pedro Brandao), Río de Janeiro. Rebautizado ARABUTAN. (Brasil)
1942 07 de Marzo. Hundido por el submarino alemán U-155, en 35° 15’ N y 73° 55’ W. 1 Víctima
1917 07 de Julio. Botado para The Shipping Controller, Londres. Bautizado WAR SWORD. (U.K.)
1917 Septiembre. Alistado.
1917 Operado por Cunard S.S. Co., Liverpool.
1919 Vendido a Navegación General Italiana, Génova. Rebautizado CAPRERA. (Italia)
1932 Transferido a “Italia” Flota Riunite (Cosulich-Lloyd Sabaudo-Navigazione Generale), Génova. – CAPRERA. (Italia)
1932 01 de Junio. Vara en la Isla de Mai, Bahía de Guanabara.
1932 Agosto. Reflotado. Declarado pérdida constructiva total.
1932 Vendido a Pedro Luís Castro, Río de Janeiro.
1933 Vendido a Pedro Brandao, Río de Janeiro. Reparado en el astillero Hermanos Lage, Ilha do Viana, Río de Janeiro.
1941 Finalizan las reparaciones. Operado por Lloyd Nacional S.A. (Pedro Brandao), Río de Janeiro. Rebautizado ARABUTAN. (Brasil)
1942 07 de Marzo. Hundido por el submarino alemán U-155, en 35° 15’ N y 73° 55’ W. 1 Víctima