RIO PIANCO
IMO
5296393
Tipo de barco
Carga.
Tipo C1-M-AV1. MC-2.124
Tipo C1-M-AV1. MC-2.124
Nº Astillero / Yard nº
42
Astillero / Yard
Walter Butler Shipbuilding Inc.
Lugar de construcción: Superior, Wisconsin, U.S.A.
Lugar de construcción: Superior, Wisconsin, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
–
Señal / Signal
PUKX
Eslora
103,20
Manga
15,20
Puntal
8,87
Calado
7,13
GT
3.805
NT
–
DWT
6.020
Desplazamiento / Displacement
2.300
Bodegas / Holds
4
E.P / Twin Decks
4
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
41
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
250.486 p³
Bale
227.730 p³
Reefer
9.830 p³
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1 x 20; 10 x 5; 2 x 1,5
Combustible / Oil
407,0
Consumo / Día / Comsuption
7,0
Propulsión / Engines
Un motor diésel Nordberg TSM6; 6 cilindros; (21 ½ x 29”); Nordberg Manufacturing Co., Milwaukee; Wisconsin, U.S.A.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
1.700 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
11,00
Historial / History
1944 01 de Julio. Puesta en gradas para la U.S. War Shipping Administration, Duluh, U.S.A.
1944 15 de Diciembre. Botado para la U.S. Navy. Bautizado LANCASTER. (U.S.A.)
1945 21 de Septiembre. Adquirido y comisionado en la U.S. Navy.
1945 23 de Noviembre. Baja de comisión en la U.S. Navy. Reintegrado a la W.S.A. Rebau-tizado COASTAL RINGLEADER. (U.S.A.)
1945 23 de Noviembre. Operado por la Polarus S.S. Co.
1946 25 de Junio. a la New York and Puerto Rico S.S. Co.
1948 07 de Enero. Charteado a la United Fruit Co.
1948 25 de Mayo. Queda inactivo en la Flota Nacional de Reserva, Mobile, AL, U.S.A.
1956 13 de Julio. Vendido a la Companhía Nacional de Navegacao Costeira. Rebautizado RIO PIANCO. (Brasil)
19?? LIBRA, Linhas Brasileiras de Navegacao Ltda., Río de Janeiro.
1972 Agosto. Averías graves por colisión con el ZULEIKA. Pérdida constructiva total.
1975 Utilizado como pontón.
1992 Radiado.
1944 15 de Diciembre. Botado para la U.S. Navy. Bautizado LANCASTER. (U.S.A.)
1945 21 de Septiembre. Adquirido y comisionado en la U.S. Navy.
1945 23 de Noviembre. Baja de comisión en la U.S. Navy. Reintegrado a la W.S.A. Rebau-tizado COASTAL RINGLEADER. (U.S.A.)
1945 23 de Noviembre. Operado por la Polarus S.S. Co.
1946 25 de Junio. a la New York and Puerto Rico S.S. Co.
1948 07 de Enero. Charteado a la United Fruit Co.
1948 25 de Mayo. Queda inactivo en la Flota Nacional de Reserva, Mobile, AL, U.S.A.
1956 13 de Julio. Vendido a la Companhía Nacional de Navegacao Costeira. Rebautizado RIO PIANCO. (Brasil)
19?? LIBRA, Linhas Brasileiras de Navegacao Ltda., Río de Janeiro.
1972 Agosto. Averías graves por colisión con el ZULEIKA. Pérdida constructiva total.
1975 Utilizado como pontón.
1992 Radiado.