RIO JURUA (2)
IMO
5296108
Tipo de barco
Carga.
Tipo C1-M-AV1. MC-2.468
Tipo C1-M-AV1. MC-2.468
Nº Astillero / Yard nº
1.214
Astillero / Yard
Consolidated Steel Corporation.
Lugar de construcción: Willmington, CA, U.S.A.
Lugar de construcción: Willmington, CA, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
–
Señal / Signal
PUCL
Eslora
103,20
Manga
15,20
Puntal
8,87
Calado
7,13
GT
3.805
NT
–
DWT
6.020
Desplazamiento / Displacement
2.300
Bodegas / Holds
4
E.P / Twin Decks
4
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
41
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
250.486 p³
Bale
227.730 p³
Reefer
9.830 p³
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1 x 20; 10 x 5; 2 x 1,5
Combustible / Oil
407,0
Consumo / Día / Comsuption
7,0
Propulsión / Engines
Un motor diésel Nordberg TSM6; 6 cilindros; (21 ½ x 29”); Nordberg Manufacturing Co., Milwaukee; Wisconsin, U.S.A.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
1.700 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
11,00
Historial / History
194? Puesta en gradas para la U.S. War Shipping Administration, Los Ángeles, U.S.A.
1945 23 de Marzo. Botado. Bautizado HOOK HITCH. (U.S.A.)
1945 Junio. Alistado.
1947 Vendido a la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional), Río de Janeiro. Rebautizado RIO JURUÁ (2). (Brasil)
1948 Mismo dueño. Rebautizado ITAPEVA (3). (Brasil)
1952 Mismo dueño. Rebautizado RIO JURUÁ (2). (Brasil)
1969 Junio. Desguazado en Río de Janeiro, Brasil.
1945 23 de Marzo. Botado. Bautizado HOOK HITCH. (U.S.A.)
1945 Junio. Alistado.
1947 Vendido a la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional), Río de Janeiro. Rebautizado RIO JURUÁ (2). (Brasil)
1948 Mismo dueño. Rebautizado ITAPEVA (3). (Brasil)
1952 Mismo dueño. Rebautizado RIO JURUÁ (2). (Brasil)
1969 Junio. Desguazado en Río de Janeiro, Brasil.