RIO MINHO
IMO
-1
Tipo de barco
Carga.
Tipo LST Mk 3 (U.K.)
Tipo LST Mk 3 (U.K.)
Nº Astillero / Yard nº
680
Astillero / Yard
R.&W. Hawthorn, Leslie & Co. Ltd.
Lugar de construcción: Hebburn-on-Tyne, U.K.
Lugar de construcción: Hebburn-on-Tyne, U.K.
Clase / Class
–
Matricula
–
Señal / Signal
PUUT
Eslora
105,70
Manga
16,50
Puntal
8,22
Calado
3,78
GT
4.033
NT
–
DWT
4.174
Desplazamiento / Displacement
4.980
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
176.591 p³
Bale
160.537 p³
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Dos máquinas alternativas a vapor de cuádruple expansión; 4 cilindros (18 ½; 31; 38 ½ x 30”), George Clark (1938) Ltd., Sunderland, U.K.
Calderas / Boilers
3 x 225 psi
Potencia / Power
2.750 iHP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
13,00
Historial / History
194? Puesta en gradas.
1945 12 de Junio. Botado como buque de desembarco para la Royal Navy. Bautizado LST 3018. (U.K.)
1945 Queda incompleto.
1949 Junio. Vendido a E.G. Fontes & Cía., Río de Janeiro.
1949 Alistado en Río de Janeiro como carguero. Rebautizado RIO MINHO. (Brasil)
1955 Vendido a L. Figuereido Navegacao S.A., Río de Janeiro. Rebautizado SAO PEDRO (4). (Brasil)
1960 Radiado.
1945 12 de Junio. Botado como buque de desembarco para la Royal Navy. Bautizado LST 3018. (U.K.)
1945 Queda incompleto.
1949 Junio. Vendido a E.G. Fontes & Cía., Río de Janeiro.
1949 Alistado en Río de Janeiro como carguero. Rebautizado RIO MINHO. (Brasil)
1955 Vendido a L. Figuereido Navegacao S.A., Río de Janeiro. Rebautizado SAO PEDRO (4). (Brasil)
1960 Radiado.