RIO TEJO
Tipo de barco
Carga.
Tipo LST Mk 3 (U.K.)
Tipo LST Mk 3 (U.K.)
Nº Astillero / Yard nº
92
Astillero / Yard
Vickers Armstrong.
Lugar de construcción: Newcastle-upon-Tyne, U.K.
Lugar de construcción: Newcastle-upon-Tyne, U.K.
Clase / Class
–
Matricula
–
Señal / Signal
PUUS
Eslora
105,70
Manga
16,50
Puntal
8,22
Calado
3,78
GT
4.033
NT
–
DWT
4.174
Desplazamiento / Displacement
4.980
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
176.591 p³
Bale
160.537 p³
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (18 ½; 31; 38 ½ x 30”); Markham Ltd., U.K.
Calderas / Boilers
3 x 225 psi
Potencia / Power
2.750 iHP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
13,00
Historial / History
194? Puesta en gradas.
1945 30 de Julio. Botado como buque de desembarco para la Royal Navy. Bautizado LST 3004. (U.K.)
1945 Queda incompleto.
1950 Vendido a E.G. Fortes & Cía., Río de Janeiro.
1950 Alistado como carguero. Rebautizado RIO TEJO. (Brasil)
1951 Rebautizado SAO JOAQUIM. (Brasil)
1945 30 de Julio. Botado como buque de desembarco para la Royal Navy. Bautizado LST 3004. (U.K.)
1945 Queda incompleto.
1950 Vendido a E.G. Fortes & Cía., Río de Janeiro.
1950 Alistado como carguero. Rebautizado RIO TEJO. (Brasil)
1951 Rebautizado SAO JOAQUIM. (Brasil)