Paulo Leao / naviosaoextremo.com
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TACOSUL

IMO

6608048
Brasil

Tipo de barco

Carga.
Ex LPG

Nº Astillero / Yard nº

915

Astillero / Yard

A.G. Wesser Seebeckwerk.
Lugar de construcción: Bremerhaven, Alemania.

Clase / Class

DNV

Matricula

–

Señal / Signal

PQ 9047

Eslora

62,00

Manga

10,42

Puntal

5,00

Calado

4,52

GT

1.153

NT

412

DWT

1.153

Desplazamiento / Displacement

810

Bodegas / Holds

1

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

14

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

No

Combustible / Oil

170,0

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Un motor diésel M.A.N. G9V30/45ATL; 4T; 9 cilindros (300 x 450); 360 rpm; Machinefabriek Augsburg Nürnberg. Augsburgo, Alemania.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

1.200 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,00

Historial / History

1965 10 de Agosto. Puesta en gradas.
1965 17 de Diciembre. Botado para A/S D/S Laboremus & A/S Glittre, Oslo. Bautizado LINCOLN ELLSWORTH. (Noruega)
1966 01 de Septiembre. Alistado.
1979 Charteado a Brasil por 18 meses.
19?? GT: 1.066; DWT: 1.171
1983 Vendido a Seagull Trading Co. Ltd. (Interbras, Río de Janeuro, Brasiul), Panamá. Rebautizado TACOSUL. (Panamá)
1989 Vendido a Copesul, Companhía Petroquímica do Sul S.A., Porto Alegre. – TACOSUL. (Brasil)
200? Comercial Marítima Oceánica Ltda. (Navegaçao Guarita Ltda.), Porto Alegre. – TACOSUL. (Brasil)
200? Transformado en carguero; GT: 992: DWT: 1.172; DV: 810
2011 Inactivo. Se hunde en el sitio de amarre.