CALETA LEONES

IMO

7002057

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

742

Astillero / Yard

Upper Clyde Shipbuilders Ltd. Lugar de construcción: Clydebank, U.K.

Clase / Class

DNV

Matricula

–

Señal / Signal

LPAJ

Eslora

175,27

Manga

26,52

Puntal

13,72

Calado

9,89

GT

17.660

NT

–

DWT

26.368

Desplazamiento / Displacement

9.055

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

1.001

Grain

34.815 m³

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2 x 3. Grúas. 2 x 12, 2 x 25.

Combustible / Oil

1.575,0

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Un motor diésel Sulzer 6RD76; 2T; SA; 7 cilindros (760 x 1.550); Barclay Curle & Co., Glagow, Escocia.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

11.200 CVe

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

16,00

Historial / History

1969 07 de Noviembre. Botado como bulk carrier para la Scotstoun Shipping Co. Ltd., Glasgow. Bautizado KYOTO FOREST. (U.K.)
1970 Febrero. Alistado.
1975 Vendido a la Advanport Ltd.
1975 Modificado a porta contenedores. Acortado de 175,3 a 168,3. Rebautizado ADVARA. (Singapur)
1982 Vendido a la Advara Shipping Pte. Ltd., Singapur. – ADVARA. (Singapur)
1984 Vendido a Botacchi S.A. de Navegación, Buenos Aires. Rebautizado CALETA LEONES. (Argentina)
1994 Baja del Registro Argentino.
1995 Vendido. Rebautizado NIAXO V. (U. A.)
1995 18 de Marzo. Desguazado en Alang, India.