CAMPERO
IMO
5059379
Tipo de barco
Carga; Tipo Victory VC2-S-AP3 (MC № 151).
Nº Astillero / Yard nº
1.205
Astillero / Yard
Oregon Shipbuilding Corporation. Lugar de construcción: Portland, OR, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
3708
Señal / Signal
LQAQ
Eslora
138,78
Manga
18,90
Puntal
11,58
Calado
8,74
GT
7.616
NT
4.549
DWT
10.869
Desplazamiento / Displacement
4.549
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
8
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
47
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
523.740 p³
Bale
453.210 p³
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 2 x 30; 14 x 5.
Combustible / Oil
2.812,0
Consumo / Día / Comsuption
55,0
Propulsión / Engines
Una turbina cross compound de doble reducción General Electric Co., Lynn, U.S.A
Calderas / Boilers
2 x 37 bar
Potencia / Power
8.500 sHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
17,00
Historial / History
1944 03 de Noviembre. Puesta en gradas.
1944 09 de Diciembre. Botado para la U. S. Maritime Commission, Portland. Bautizado BOZEMAN VICTORY. (U. S. A)
1945 17 de Febrero. Alistado.
1946 Vendido a la Compañía Argentina de Navegación Dodero S.A., Buenos Aires. Bautizado CAMPERO. (Argentina)
1949 Transferido al Gobierno Argentino al estatizarse la empresa Dodero.
1951 Transferido a F.A.N.U. Flota Argentina de Navegación de Ultramar, Buenos Aires. – CAMPERO. (Argentina)
1961 24 de Mayo. Transferido a E.L.M.A. Empresa Líneas Marítimas Argentinas S. A., Buenos Aires. Al fusionar F.M.E. y F.A.N.U. – CAMPERO. (Argentina)
1971 15 de Septiembre. Radiado.
1972 Desguazado por Ayasa en Campana, Buenos Aires.