BARAO DE MAUA (1)
IMO
5414957
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
5
Astillero / Yard
C.C.N. Manuá.
Lugar de construcción: Niteroi, Brasil.
Lugar de construcción: Niteroi, Brasil.
Clase / Class
–
Matricula
–
Señal / Signal
PUAX
Eslora
116,70
Manga
16,40
Puntal
9,40
Calado
7,07
GT
5.010
NT
3.779
DWT
6.175
Desplazamiento / Displacement
2.835
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
5
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
32
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
328.420 p³
Bale
295.578 p³
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 10 x 5; 1 x 15; 1 x 30
Combustible / Oil
658,0
Consumo / Día / Comsuption
10,0
Propulsión / Engines
Un motor diésel M.A.N. K5Z60/105; 2T; 5 cilindros (600 x 1.050); M.A.N., Augsburgo, Alemania. Calderas:
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
2.600 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
12,50
Historial / History
19?? Puesta en gradas.
196? Botado para la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. Bautizado BARAO DE MAUA. (Brasil)
1963 Diciembre. Alistado.
1973 Vendido a Navegación Mansur Ltda., Río de Janeiro. – BARAO DE MAUA (1). (Brasil)
1972 14 de Marzo. Explosión e incendio en las bodegas nº 2 y nº 3, a 80 millas al Noroes-te de Oranjestad, Aruba (14° 30’ N y 71° 36’ W). Nueve víctimas.
1972 Remolcado a Aruba. Declarado pérdida constructiva total.
1972 23 de Marzo. Hundido deliberadamente frente a Aruba.
196? Botado para la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. Bautizado BARAO DE MAUA. (Brasil)
1963 Diciembre. Alistado.
1973 Vendido a Navegación Mansur Ltda., Río de Janeiro. – BARAO DE MAUA (1). (Brasil)
1972 14 de Marzo. Explosión e incendio en las bodegas nº 2 y nº 3, a 80 millas al Noroes-te de Oranjestad, Aruba (14° 30’ N y 71° 36’ W). Nueve víctimas.
1972 Remolcado a Aruba. Declarado pérdida constructiva total.
1972 23 de Marzo. Hundido deliberadamente frente a Aruba.