CANDIDO RONDON
IMO
9301988
Tipo de barco
Porta contenedores.
Tipo B178
Tipo B178
Nº Astillero / Yard nº
B178-III / 01
Astillero / Yard
New Szczecin Shipyard.
Lugar de construcción: Szczecin, Polonia.
Lugar de construcción: Szczecin, Polonia.
Clase / Class
GL / DNV-GL
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
207,30
Manga
32,24
Puntal
18,70
Calado
12,15
GT
32.903
NT
13.840
DWT
37.213
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
2.785
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Grúas: 2 x 45; 1 x 50
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Un motor diésel MAN / B & W 7K80MC-C; 2T; 7 cilindros (800 x 2.300); 104 rpm; H. Cegielski-Poznan S.A., Poznan, Polonia.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
35.228 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
22,50
Historial / History
2006 09 de Noviembre. Puesta en gradas.
2007 24 de Marzo. Botado para Costa Container Lines, Génova. Bautizado CALA PANCALDO. (Italia)
2007 26 de Julio. Alistado.
2009 Marzo. Antares GmbH & Co. KG. (Operado por Mediterranean Shipping Co. S.A.). Rebautizado MSC CAMEROUN. (Liberia)
2010 Marzo. Mismo dueño. (Operado por Horst Zeppenfeld). Rebautizado ARTUS. (Liberia)
2010 Diciembre. Psara Navigation Ltd. (Operado por Cie. Mar. d’Affr./Cie. Gen. Marit.). Rebautizado CMA CGN TELOPEA. (Liberia)
2012 Julio. Mismo dueño. Rebautizado EM PSARA. (Liberia)
2014 Enero. Mismo dueño. (Operado por Aliança Navegaçao S.A., San Pablo, Brasil), Monrovia. Rebautizado ALIANCA SAN MARTIN. (Liberia)
2015 Mayo. Mismo dueño. Rebautizado CANDIDO RONDON. (Brasil)
2016 Agosto. Mismo dueño. (Operado por Aliança Navegaçao S.A., San Pablo, Brasil), Monrovia Rebautizado ALIANCA SAN MARTIN. ()
2017 Abril. Mismo dueño. EM PSARA. (Liberia)
2017 29 de Septiembre. Vendido a “Rita” Schiffsahrts Gesellschaft (Peter Döhle Schiffahrts KG, Hamburgo, Alemania), Madeira. Arrendado a Log-in Logística Intermodal S/A, Rio de Janeiro. Rebautizado Rita. (Portugal)
2007 24 de Marzo. Botado para Costa Container Lines, Génova. Bautizado CALA PANCALDO. (Italia)
2007 26 de Julio. Alistado.
2009 Marzo. Antares GmbH & Co. KG. (Operado por Mediterranean Shipping Co. S.A.). Rebautizado MSC CAMEROUN. (Liberia)
2010 Marzo. Mismo dueño. (Operado por Horst Zeppenfeld). Rebautizado ARTUS. (Liberia)
2010 Diciembre. Psara Navigation Ltd. (Operado por Cie. Mar. d’Affr./Cie. Gen. Marit.). Rebautizado CMA CGN TELOPEA. (Liberia)
2012 Julio. Mismo dueño. Rebautizado EM PSARA. (Liberia)
2014 Enero. Mismo dueño. (Operado por Aliança Navegaçao S.A., San Pablo, Brasil), Monrovia. Rebautizado ALIANCA SAN MARTIN. (Liberia)
2015 Mayo. Mismo dueño. Rebautizado CANDIDO RONDON. (Brasil)
2016 Agosto. Mismo dueño. (Operado por Aliança Navegaçao S.A., San Pablo, Brasil), Monrovia Rebautizado ALIANCA SAN MARTIN. ()
2017 Abril. Mismo dueño. EM PSARA. (Liberia)
2017 29 de Septiembre. Vendido a “Rita” Schiffsahrts Gesellschaft (Peter Döhle Schiffahrts KG, Hamburgo, Alemania), Madeira. Arrendado a Log-in Logística Intermodal S/A, Rio de Janeiro. Rebautizado Rita. (Portugal)