BRUCE THOMAS
IMO
5054006
Tipo de barco
Carga.
Tipo EC2-S-C1 Liberty.
Tipo EC2-S-C1 Liberty.
Nº Astillero / Yard nº
46
Astillero / Yard
Southeastern Shipbuilding Corp.
Lugar de construcción: Savannah, U.S.A.
Lugar de construcción: Savannah, U.S.A.
Clase / Class
ABA
Matricula
–
Señal / Signal
PVBA
Eslora
134,59
Manga
17,10
Puntal
11,39
Calado
8,50
GT
7.219
NT
4.364
DWT
10.865
Desplazamiento / Displacement
14.245
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
4
Tripulantes / Crew
33
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
513.422 p³
Bale
458.438 p³
Reefer
–
Liquid
22.324 p³
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1 x 50; 1 x30; 1 x 15; 10 x 5
Combustible / Oil
1.834,0
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24 ½; 37; 70 x 48”); 76 rpm; General Machinery Corp., Hamilton, Ontario, U.S.A.
Calderas / Boilers
2
Potencia / Power
2.500 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
11,00
Historial / History
1944 12 de Febrero. Puesta en gradas.
1944 11 de Abril. Botado para el U.S. War Shipping Administration, Savannah. Bautizado BEN A. RUFFIN. (U.S.A.)
1944 24 de Abril. Alistado.
1944 Transferido al Gobierno de China. Operado por el U. S. War Deprtment.
1946 Transferido al Gobierno de China. Operado por China Merchants Steam Navigation Co., Shanghái. Rebautizado HAI HSUAN. (China)
1950 Enero. Inactivo en Singapur debido a la formación del estado de Taiwán. Tripulación amo-tinada.
1957 Reintegrado al gobierno de U.S.A.
1958 Vendido a General Marine Navigation Co. (Ocean Carriers Co., New York), Monrovia. Rebautizado JULIA. (Liberia)
1960 Vendido a la Compañía de Navegación Marítima Netumar, Río de Janeiro. Rebautizado BRUCE THOMAS. (Brasil)
1963 Mismo dueño. Rebautizado CAICARA (1). (Brasil)
1971 28 de Diciembre. Desguazado en Niteroi, Brasil.
1944 11 de Abril. Botado para el U.S. War Shipping Administration, Savannah. Bautizado BEN A. RUFFIN. (U.S.A.)
1944 24 de Abril. Alistado.
1944 Transferido al Gobierno de China. Operado por el U. S. War Deprtment.
1946 Transferido al Gobierno de China. Operado por China Merchants Steam Navigation Co., Shanghái. Rebautizado HAI HSUAN. (China)
1950 Enero. Inactivo en Singapur debido a la formación del estado de Taiwán. Tripulación amo-tinada.
1957 Reintegrado al gobierno de U.S.A.
1958 Vendido a General Marine Navigation Co. (Ocean Carriers Co., New York), Monrovia. Rebautizado JULIA. (Liberia)
1960 Vendido a la Compañía de Navegación Marítima Netumar, Río de Janeiro. Rebautizado BRUCE THOMAS. (Brasil)
1963 Mismo dueño. Rebautizado CAICARA (1). (Brasil)
1971 28 de Diciembre. Desguazado en Niteroi, Brasil.